502320人次到场，共计售车7825辆，其中豪车销售483辆……9月25日，为期10天的“第十四届成都国际汽车展览会”落下大幕，场中靓车英姿和美女倩影仍令人久久回味。

　　各大品牌拼实力奇招跌宕

　　同上届车展相比，本次国内外车商对成都车展的投入力度明显加大，厂家直接参展比例达98%，并在展台规模、参展品牌等方面有了全面提升，成都车展已有了A级车展的范儿。

　　其中5号馆1万多平方米的展厅基本被“大众系”车型包围，2012款斯柯达fabia晶锐、golffamily大打亲民牌；宝马1系推出MCoupe版，奔驰SLK200时尚型、SLK200豪华运动型、SLK350共三款车型联袂登台；特别是奔驰smart科比特别版在成都车展甫一亮相，便引来众多关注。8号馆则吸引了保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等全球顶级豪车品牌全线入驻。

　　另外，雷克萨斯、讴歌、斯巴鲁、英菲尼迪等众多日系高端品牌齐聚一堂，在展台规模、参展车型等方面均创成都车展历史之最。美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒，也纷纷携其最新车型悉数登台。上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌展示总面积达2，625平方米，规模比上届增长55%。雪佛兰打着“金刚”牌，科迈罗、科帕奇等传奇车型赚足了眼球，凯迪拉克SRX新增三款主力车型联袂登场。韩系品牌同样齐头并进，2012款起亚K7带来了强烈的视觉冲击，北京现代更在室外广场打造了一个相当于新款索纳塔8代8倍的模型，赚足了眼球。

　　值得一提的是，除了车型展示，室外广场上路虎1000平米的路演区霸气逼人，其王牌车型的弯道、障碍、路桥表演，引来围观无数，谋杀无数菲林。

　　重磅车型轮番发布赚足眼球

　　本届车展首发车辆共计53台，其中全球首发车8辆，全国首发车19辆，西部首发26辆。其中，雷克萨斯展示了全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT，更有此前从未在国内亮相的被称为世界最昂贵的装甲SUV——KOMBAT豪华装甲车的亚洲首发。另外，玛莎拉蒂GTMC、保时捷panameraturbos、兰博基尼LP700的西部首发，也让车迷们流连忘返。

　　自主品牌们也不甘示弱，奇瑞、比亚迪、吉利纷纷精彩亮相，2012款瑞麟G5的重磅推出显示了奇瑞强劲的研发能力；广汽传祺1.8L的上市在中级车型中颇为抢眼；东风裕隆纳智捷全系车型首次亮相即获得满堂喝彩，华晨汽车(微博)的中华H530也粉墨登场，特别是长城滕翼C50的全国上市和川汽野马的新野马上市，充分彰显了中国自主品牌的信心与实力。

　　除了整车的展出外，本届车展特辟9号馆为汽车用品展馆，设置了500个展位，共有来自北京、广州、上海等全国各地及四川本地展商近300家进场参展，吸引了来自全国以及日本、韩国、美国等地众多买家以及超过10万的普通观众。