[导读]本届法兰克福车展仍以轻量化、小型化、环保节能为主轴。在车展开幕的前两天里，几乎每一个参展方都会热切的向公众解释其在致力于研发更加轻型的汽车上所做的各项努力。

　　北京时间9月15日，《纽约时报》刊登题为《众车企法兰克福上比拼轻巧》评论文章，现全文摘要如下：

　　备受关注的第64届法兰克福车展于9月13日正式拉开帷幕。在此次车展上，各大车企对于未来何种能源形式能向汽车提供很好的动力仍存在一定的分歧。但在有一点上，与会各方达成了共识，那就是汽车将越来越轻。

　　作为全球规模最大的车展，法兰克福车展是素有“汽车奥运会”之称，来自全球的汽车企业悉数参展。在此次车展上，9月15日为车展的公共开放日，车展时间将一直持续至9月25日。

　　本届法兰克福车展仍以轻量化、小型化、环保节能为主轴。在车展开幕的前两天里，几乎每一个参展方都会热切的向公众解释其在致力于研发更加轻型的汽车上所做的各项努力。

　　捷豹路虎高管马克-怀特(MarkWhite)表示，该公司在制造汽车引擎罩的时候，每一个引擎罩的重量比以前轻15磅。制造汽车面板的材料已经由铝替换了原来的钢材。其他降低汽车重量的材质还包括镁、性能更高的塑料以及可以在很多场合使用到的碳纤维。

　　路虎品牌全球总监约翰-爱德华兹(JohnEdwards)表示：“路虎希望能在未来十年里，将其SUV车身的重量削减近500千克。”

　　在此次发布的A6轿车中，奥迪向公众展现了其特殊铝制的经典车型的概念，同时表示，其车身的重量比传统的轻了175磅。在对其他新车型进行描述的时候，奥迪高管都将每款新车型较以前节约了多少重量作为介绍的重点。

　　兰博基尼CEOStephanWinkelmann已经在法兰克福车展上证实，SestoElemento概念车将限量投产仅20台。兰博基尼证实SestoElemento将投产20台。重量仅999公斤，这款新的超跑车将能够在仅仅2.5秒的时间内从0提速至每小时62英里。

　　沃尔沃表示，已经为该车配备了与众不同的解说人员，旨在更好的宣传旗下新车的轻巧特性。

　　丰田表示，按照公司现有的发展战略，将主要重点放在将车身的质量和体积削减35%上。这将更有助于公司为每款新一代汽车采用增效油电混合系统（HybridSynergyDrive）。丰田汽车北美业务总经理BobCarter表示：“车身的质量减少将有助于汽车空间更为紧凑，燃油经济性更高。”