纠结，就是要不要对自主品牌汽车进行保护。

　　南方日报联合网易汽车社区发起投票：“自主品牌汽车还需要保护吗？”调查得到了业内人士和网友的广泛关注，结果显示，七成投票表示官员带头使用自主品牌车就是对其最好的保护。与此同时，更多网友倾向于自主品牌不需要政策保护。

　　在调查中，只有5%的投票者认为“合资越来越凶猛，自主品牌没有保护不行”，14%的投票者认为“自主品牌不需要保护，更要避免政策干扰市场”，10.7%的投票者则认为“自我保护是自主品牌生存的唯一途径”。可见多数网友并不认同自主品牌一定要政策保护，更多人看中自主品牌自身在发展中起到的作用。 　

　　然而在调查中14%的网友认为应避免政策干扰市场，显示出他们认为自主品牌自我保护更重要，“政策市”反而会带来不利影响。10.7%的网友认为自主品牌要“自我保护”，而且这种保护是其生存唯一途径。这部分网友表示，自主品牌完全可以“自力更生”，通过在技术上提升自主创新、自主研发能力，在营销上增强品牌力塑造等。双管齐下来实现“自我保护”，应对市场的风浪。

　　在解决自主品牌市场份额下滑的问题上，69.83%的网友认为“最好的保护就是官员带头使用自主品牌”。现在公务员配车仍然是以合资品牌汽车为主，如果官员带头使用自主品牌或许真的能够扭转自主品牌的劣势。官员带头用自主品牌，同时也可以敦促自主品牌车企提升技术能力。