3月15日，央视3 15晚会曝光了锦湖轮胎存在的质量问题。报道称，锦湖轮胎为减少成本，不按照比例掺胶，而使用大量返炼胶，降低了整个轮胎的性能。

　　看完这则新闻，恐怕善良的人们会有两个判断，第一个判断是，央视曝光了锦湖轮胎的质量和违规生产的问题，这下锦湖轮胎终于恶名远扬了;第二个判断是，锦湖轮胎这回撞在央视的枪口上，终于倒大霉了，相信有关部门将大力查处，他们再也不敢糊弄消费者。

　　但是，如果善良的人们真这么想，那显然上当了。因为，锦湖轮胎并非在315央视的披露后才恶名远扬，在业内早就已经臭名昭著。锦湖轮胎的质量问题，一直招到消费者的不断投诉。早在2009年7月，中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布的《2009年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》中就指出，“集体投诉方面，比较典型的是锦湖轮胎使用不到一年鼓包开裂爆胎问题严重涉及安全。”最重要的是，锦湖轮胎的问题还被国家质检总局点了名。2009年5月初，国家质检总局网站“总局新闻”内发出了一篇题为“去年接到汽车投诉同比上升36.8%”的文章中就提到，“在这些投诉中，涉及到轮胎的有495例。其中，较为严重的是锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题以及韩泰轮胎的鼓包问题。”

　　按理说，在产品质量监督方面，哪怕央视再牛，也牛不过质检总局，毕竟质检总局是直接对质量问题进行执法的行政机关，直接处理质量违法问题。令人大跌眼镜的是，国家质检总局对锦湖轮胎的问题点名批评后，似乎并没有看到对于锦湖轮胎的大规模查处，锦湖轮胎质量问题仍然存在，消费者的投诉依然不断，而他们的造假行为则从未停止。这到底是质检总局没有组织力量查处，还是下面的行政执法机关没有认真按照总局的要求去查处，抑或是存在某些官员私底下的失职、渎职甚至包庛？

　　相较之下，日本丰田汽车质量问题被曝光后，美国国会甚至还专门组织了听证会，丰田汽车总裁丰田章男在听证会上对消费者的深切道歉令人们至今印象深刻。而我们的行政执法机关似乎乐于只做一个曝光者，将曝光本身当做查处的执法活动，只是曝光后、点名后，一切又依然。这不禁让我们拷问，执法机关的执行力在哪里？为何锦湖轮胎多年来一直质量问题不断，投诉不断，行政机关也点名了，但问题始终得不到解决，违规生产依旧，又要依赖于媒体的再一次曝光。 　　

　　锦湖轮胎的问题，除了行政执法机关执行力的问题外，还有一个困扰消费者的大问题，那就是消费者维权问题。面对车主的大量投诉，锦湖轮胎方面大多以车主使用不当为由拒绝赔偿。消费者被当做皮球一样，踢来踢去，大多无功而返。消费者进行维权困难，一是信息不对称，对于许多专业知识不懂；二是维权成本太高。前不久，北京顺义法院的调研显示，中国的消费维权成本很高昂。例如，蒋先生购买9元洁面乳受骗后，打官司历时三个多月，为18元赔偿而付出3000多元交通费和误工费等损失，却未得到法院的支持。锦湖轮胎之所以在恶名之下，能一直违规生产至今，恐怕与我们法律与司法保障消费者权利不力有莫大的关系。

　　如果我们执法机关执行力不提高、法律制度不健全，那么我们不能指望央视的一次曝光就能解决锦湖轮胎的问题。说不定过了风口浪尖儿，锦湖轮胎会再次“笑傲江湖”。即便是锦湖轮胎的问题真正解决了，央视又能曝光多少个产品质量问题？大量的产品质量问题能等待着央视曝光后再解决吗？