如果不是受“限购令”的影响，跳跳和老公近期压根没有购车的打算。但是看着周围的朋友都蜂拥而至地参加摇号，有些人甚至动用家里所有亲戚的身份证号参加摇号，甚至年过七旬卧床的老爷爷的身份证也参加摇号了……越往后摇中的几率就越低了，诸如种种。跳跳敦促老公也随大溜儿加入了首期摇号。

　　“老公居然摇到号了，可是钱包瘪瘪，老公又长期驻外，我更不会开车，早知道不凑热闹了。”摇到号后，跳跳没有中签的兴奋，在微博发布了这条充满了些许无奈的讯息。

　　跳跳不是个案。权威机构公布的最新数据显示，在1月26日18.7万余名申请合格者通过摇号产生了1.76万个中签者后，从1月30日至2月10日只有近3400多人办理了购车手续。这还不打紧，这3400多人包括了销往外地或者挂外地牌照的车型，据交管部门统计的数据显示，1月26日首批购车正式摇号后至2月10日止，全市摇号实现购车仅2000台，中签者购车比例不到12%。

　　也就是说，还有1.5万个购车名额还暂时在闲置中。这1.5万还没有实现购车的名额存在多种可能。也许像跳跳家摇到的这个名额很可能半年后就作废了，因为跳跳还不会开车，如今驾校人满为患，半年内拿到驾照再筹集购车款，不太现实；也许是使用了有驾照的亲戚的身份摇号，号是摇到了，但是真正要出手的时候，又担心财产归属问题，自己出钱买的车却得挂在别人名下，心里不踏实；更不乏，压根就没打算买车，凑热闹的……不过，可以肯定的说，大部分人都是有购买意向的，只是不着急出手。

　　“不着急出手，因为现在市面上没有优惠。”这是主流声音。的确，北京车市价格很平稳。就算有一些促销动作，也是一些进口车、个别SUV。消费者和经销商的博弈由此开始。“反正摇到的号有半年有效期，看谁能扛到底？”这是吐露了不着急出手背后的真正原因所在等待汽车厂商的价格松动，加大促销力度，让自己得实惠。 　　

　　的确，有厂家推出了官方第一降。不管比亚迪官方降价的真正原因是什么，但至少让多数消费者看到希望，期盼更多厂家的跟进。现在业界的主流声音是，一季度汽车市场继续低迷，但从二季度开始经销商价格将出现松动，甚至可能价格跳水。随着价格战的深入，北京经销商会出现优胜劣汰，部分经销商由此退出北京市场，在所难免。

　　以上是对大环境的预测，但是针对每个已经摇到号的消费者个体，还是得根据自己的需求行事。也许等到半年以后，你打算购买的车还是没有扩大优惠,可是，你就让这个摇到的号白白闲置了半年。车号是公共资源，你摇到号却不用，这种损人不利己的事情还是别做。