为了能够将产品力提升至更为品质化的水平，北汽正在全力增强自身在研发和营销等方面的能力。近日北京汽车产业研发基地和北京汽车自主品牌高端基地这两大自主基地建成使用，投资近百亿的水平显示了北汽的决心，当然这也离不开梅赛德斯-奔驰技术中心将对北京汽车产品开发体系提供的实质性支持。此外在本月初北京汽车股份有限公司全资建立的北京汽车销售有限公司正式成立，全方位的强化让北汽终于有了快速发展的根基。

　　北汽两大研发基地与奔驰合作开发新产品

　　北汽建成启用的这两大基地十分具有针对性，并且将会成为未来产品力发展的重要大本营。北京汽车产业研发基地由整车和关键零部件开发中心、新技术和新能源研究中心、自主创新体系协调管理中心、产品战略研究和规划中心和整车及零部件试验验证中心这五大部分组成，而北京汽车自主品牌高端基地则将在冲压、焊装、涂装、总装等方面发挥作用。

　　当然与奔驰的合作也是不容忽视的，今年九月份北京汽车股份有限公司宣布与梅赛德斯奔驰技术集团（MBtech）展开战略性合作，北汽股份有限公司销售本部副本部长刘宇在接受网通社采访时曾表示：“北汽股份与梅塞德斯-奔驰技术中心成为了战略合作伙伴关系，梅赛德斯-奔驰技术中心将对北京汽车产品开发体系提供实质性支持。”

　　北汽规划2015年具备15款车型研发能力

【北京汽车产业研发基地平面示意图】

　　位于顺义区的北京汽车产业研发基地可以说将会是一个强有力的爆发点，按照北汽的规划：到2015年这里将形成3000人专业团队和年开发15款车型的能力，而随着这个研发基地的投入使用多款全新车型也将在这里诞生。

【2013年北汽多款新车密集上市】

　　北汽的M-trix平台是基于我们熟悉的萨博技术升级而来，可以说源自于萨博又高于萨博。而据网通社在今年早些时候从北汽内部人士处获悉：北汽M-trix平台在未来将衍生出包括A级车、B级车、C级车、MPV和CUV的五大车系，并且还将研发出包括涡轮增压发动机、双离合/CVT变速器的全新动力系统组合。此外，明年将是北汽的一个爆发点，包括C70G在内的多款新车都将与我们见面。

　　坚持走自主研发的道路让大家对北汽充满了期待，而对于一个自主品牌来说未来的发展任重而道远，面对着合资品牌多方面的强势竞争更加长远的计划和稳固的地基将是最根本的自主之路。