近年来，随着汽车业蓬勃发展，中国经济的腾飞，国内汽车需求日益增加，想在世界汽车市场站稳脚跟就必须占领中国市场，想在中国市场站稳脚跟，就必须占领SUV市场。国内这几年在以本田CRV为首的主打城市SUV市场逐渐升温，但随着懂车、爱车的年轻人越来越多，中级SUV的价格不能适应他们的口味，为此经济型SUV的市场成为最大的空缺，各大厂商纷纷投入混战，想瓜分这块蛋糕。但由于合资品牌利润分成和自身定位问题，低价格几乎成了不可能完成的任务。

　　因此经济型SUV市场主要还是得看国内自主品牌。为此景逸、瑞虎、全球鹰等等自主SUV雨后春笋般陆续上市。作为国内知名汽车大厂的长安汽车，当然不会放弃这块市场，近期正在酝酿其自主SUV—CS35上市。众多性价比高的国产自主SUV上市无疑吸引了无数年轻人的眼球。作为时尚派年轻人中的一员，当然对外形的要求是首当其冲的，瑞虎的外形个人觉得设计有些落后，景逸更趋向于MPV的前脸，吉利全球鹰设计的中规中矩缺少杀气，CS35延续了逸动的设计思路，可以有自己特色，让我们看到长安在为逐步建立家族脸谱而努力，借此来提高辨识度，当然这也是很多成功大厂的做法，同时这也引起了我对CS35浓厚的兴趣。

　　这辆车虽然采用的颇具争议的前麦佛逊后扭力梁式的悬挂，这种简单的结构适合在铺装路上行驶，而且能够有效的增加车内空间，同时较高的地盘增加了其通过性，符合其城市SUV定义，也使得价位能够杀入7到9万区间（个人猜想）。有人说这种悬挂对操控影响很大，其实如果不是极限驾驶，不会有太大区别，要知道这个价位的SUV主要任务还是城市代步，偶尔对抗雨后积水和暂时刨开待修的路面而已，很明显它已经足够了。

　　CS35采用与逸动类似的动力总成，其经济性在同级车中必定会显得出类拔萃，国产车保养维修价格不会太贵，长安的4S店遍布大江南北，可以说CS35圆了广大工薪阶层SUV梦。

　　当然，长安汽车更不会忘记安全，HEEAB高刚度吸能构架式车身、ABS+EDB、BA紧急制动辅助系统、儿童安全锁、防炫目后视镜等应有尽有，长安想的很全面，这个价位能有的都全了。当然，也有一点遗憾，未配备ESP，不过定位城市代步SUV这东西作用并不大，也为未来的改款升级埋下伏笔，留一点遗憾吧，毕竟这个价位的车罕有ESP，车无完车。不过有人透露很有可能会加装ESP，如果真的加装也是个不小的惊喜！

　　作为车最重要的当然是载人，内饰也就成了衡量一辆车好坏不可或缺的标准。CS35的内饰让我很满意，无论是设计还是做工都达到了很高的水平，保持了逸动的设计风格，接缝较小同时很均匀，绝对不输合资车。车内的储物空间比较丰富，前后门板都设计了使用的储物槽、中控台顶部、挡把周围也没有浪费，不过后排略显简单，只有门板可用。座椅的设计、配色、缝制的工艺同样令人满意，堪称是这个价位中数一数二的水平。

　　总体来看，CS35的设计还是比较成功的，虽然略有不足，但在这个价格区间里，还是蛮有看头的，一切等到10月30日ＣＳ３５将正式亮相都会明了。据悉，长安汽车也将会近期在深圳与重庆两地同时举办大型试驾活动，并将公开招募２０名网友免费参与双城试驾活动并有机会获得ＣＳ３５一年的免费使用权！让我们一同期待CS35未来的表现。