近日，中国电子商务协会网络知识产权推进中心对外发布了《2012年知名企业品牌重复率及品牌保护调查报告(汽车行业)》，从品牌重复率及重复数、“.中国”域名保护、通用网址保护和无线网址保护四个方面对中国大型企业网络品牌保护现状进行了统计分析，并就品牌保护出现的问题进行了探索和建议。

　　在报告所调查的全球10强以及本土30强汽车品牌企业中，品牌重复率高达100%，单个品牌最高重复率分别为218个和436个。而在网络品牌保护方面，其结果显示令人担忧，在含有中文名称的通用网址保护、无线网址保护和“.中国”域名保护方面没有一家企业对网络品牌进行了全面保护，特别是无线网址保护方面，高达60%以上的企业未对无线网络品牌资产进行保护。

　　无一进行全面保护 网络品牌建设亟待提升

　　报告显示，在我国汽车行业中，前30强企业的品牌重复率达到了100%，即每个品牌都有和他重名的品牌；重复次数最多的为长城汽车股份有限公司的“长城”，达到了惊人的436次，金龙汽车和三环集团位列其次。然而，这些数据并未引起汽车企业的重视，在网络品牌资产保护方面，仍然有30%以上的企业未对通用网址进行保护，43%的企业未对“.中国”域名进行保护，更有60%以上的企业未对无线网址进行保护。报告还显示，没有一家被调查的企业在通用网址、无线网址和“.中国”域名四个方面做到了全面保护。

　　从报告中不难看出，我国排名靠前的车企在网络品牌建设方面做得还远远不够。以中国汽车企业第一、排名世界500强第130位的上海汽车集团股份有限公司为例，虽然该集团注册了“上海汽车集团”的通用网址，但“上汽集团”这一重要的通用网址却被私人所注册。上汽集团旗下的诸多经典车型，被注册为通用网址的也很少，大部分处于闲置或被个人注册的状态。

　　加强网络品牌保护 掌控互联战场商机

　　近年来，随着我国互联网飞速发展，网络正日益成为消费者获取信息的主要渠道，同时也给企业带来了无限商机。不仅如此，未来互联网平台的影响力和规模将有可能超过传统市场。因此，互联网也将成为企业竞争的新战场。而要进入互联网这片战场，网址、域名则是必经之地。

　　由于通用网址、无线网址和“.中国”域名遵循先到先得的注册原则，一旦被注册，再想拿回不仅费时费力，还有彻底失去的危险。如我国知名日化品牌“蓝月亮”，其品牌关键词的通用网址就被他人抢注。经过一年多的仲裁，企业方才夺回“蓝月亮”的通用网址。业界认为，在新的互联网形势下，企业应当树立起足够的网络品牌保护意识，通过“商标＋域名＋网址资源”为手段来构建全面的网络品牌保护体系，阻止品牌资产流失，提升企业在新网络时代的核心竞争力。

　　在我国的知名汽车企业中，网络品牌建设最为得力的当属一汽。从奔腾b50到现在的一汽奔腾b90，一汽的通用网址保护工作一脉相承，有效地保护了自身的网络资产。而去年更是在全新品牌“欧莱”发布之前，就提前注册了“一汽欧莱”通用网址。通过全面主动的网络品牌保护策略，一汽在互联网品场中保护了自己的品牌，掌控了商机。一汽网络品牌建设方面的经验，为我国汽车界在这一全新的市场迎来新的发展提供了借鉴。