随着全国汽车保有量的大增，不论是分号限行、摇号还是拍卖等官方政策，一定时期内都不得不尝试。但长期来看，解决城市交通问题最根本的在于控制人口及优化城市交通结构

　　7月22日，骄阳似火。

　　在近40度的高温下排队等了一个半小时之后，汗流浃背、差点中暑的徐先生，总算拿到了前一天好不容易才拍来的上海车牌。面对黑压压的人群，徐先生表示理解，“在这么高的气温下排队办手续，大家都不容易”。

　　让徐先生不解的，也许还是上海车牌拍卖的价格：“一些代拍公司的人告诉我，由于四项新政，这个月的车牌价格应该会降。但最后，我拍到的却是57800元。虽然接近本次拍卖的最低价，但6月拍卖的最低价比这次的最低价57700元低了很多。”

　　如徐先生所言，7月21日，7月上海私车额度拍卖最新结果出炉：车牌最低价为57700元，比6月的55800元高出了1900元；均价58271元，比6月58227元的均价高出了44元。该结果未能延续6月拍卖价相比5月大幅下跌的势头。

　　均价比6月略高

　　作为全国最早、同时是惟一一个实施车牌拍卖的城市，上海这项政策已执行了十多年时间。这期间，围绕该政策的争议声一直不断，也让上海车牌得到了“最贵铁皮”的称号。今年，该政策引起了更广泛的争议。因为，自今年1月开始，车牌拍卖的最低价和均价连创新高，并在5月达到巅峰——最低价64000元、均价64367元。

　　正因如此，上海有关部门6月出台了“抑制沪牌价格过快上涨”的四项举措：保持一定的机动车额度投放量；自今年7月起，将私车过户年限从目前的1年延长至3年；研究二手车额度交易纳入拍卖平台统一管理的可行性；研究市民提出凭购车发票购买新增机动车额度标书的建议。

　　被称为“沪牌四条”的新政甫一执行，就在6月的拍卖市场产生了效果。相较5月，6月车牌拍卖最低价为55800元，较5月大幅下降8200元；均价58227元，较5月下降6140元。

　　对此，7月拍卖前，市场有观点认为，在“抑制沪牌价格过快上涨”这四项举措的作用下，7月上海车牌拍卖价格有望延续6月的大幅下跌之势。