千呼万唤，上海私人购买新能源汽车的补贴政策终于要出台了。在15日的上海电动车试乘试驾启动仪式上，上海市科委副主任陆晓春在会后接受网易汽车独家专访时透露，《上海市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》（以下简称方案）由上海市发改委牵头制订，目前各方面工作进展顺利，将在今年上半年正式出台，也就是还有一个多月。 　　

　　据透露，作为五个私人购买新能源汽车试点城市之一，《方案》中私人购车补贴标准为：上海将在国家补贴基础上，按2000元/千万时给与补贴。插电式混合动力乘用车最高补助2万元/辆；纯电动乘用车最高补助4万元/辆。结合中央财政按3000元/千万时的补贴标准，插电式混合动力乘用车最高补助7万元/辆；纯电动乘用车最高补助10万元/辆。

　　另外，上海市对配套设施的设备投资将给予不超过20%且不超过300万元的资金支持。融资方式所发生的贷款利息给予贴息支持（不超过3年）。

　　不过，据透露，相关补贴仍是直接拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业，而非消费者本人。

　　此前，有消息称，新能源汽车还有望免经牌照拍卖程序直接上牌注册登记，或可获优惠牌照额度。网易汽车发现，上海市的补贴细则中并没有该项规定。另外，针对牌照目前已经成为制约上海新能源汽车发展的瓶颈之一，上海国际汽车城有关高层曾向网易汽车透露，其正在与有关部门沟通相关政策，比如专牌专用等。对此，陆晓华透露，相关政策的确在商讨中，但何时出台还不好说。 　

　　注：深圳私人购买新能源汽车补贴政策：

　　除国家对插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元、纯电动乘用车每辆最高补贴6万元外，深圳市在国家补贴的基础上再对双模电动车追加3万元/辆，对纯电动汽车追加6万元补贴/辆。

　　杭州私人购买新能源汽车补贴政策：

　　杭州市拟安排地方财政补贴86380万，并向中央申请12亿财政补贴，构建以“电池租赁、整车租赁和整车销售结合”的推广模式。

　　●电池租赁

　　对采用电池租赁模式购买纯电动汽车的消费者，根据电池租赁合约，补贴电池租赁费，让消费者免费使用电池3年或6万公里。

　　●整车租赁 　　

　　对采用整车租赁模式的消费者，给予整车租赁费用50%的补贴(其中不带电池的整车租赁费补贴从2010年1月1日起为30%)，最高每辆车补贴1000元/月。同时，租赁车辆享受3年或6万公里免费充电或使用电池。

　　●整车购买

　　对采用整车购买的消费者，车辆为插电式混合动力的，电池容量超过10KWH的部分，给予2000元/KWH的补贴，最高3万元；车辆为纯电动汽车的，电池容量超过20KWH的部分，给予3000元/KWH的补贴，最高6万元。同时对整车提供3年或6万公里的免费充电。

　　●单位团购

　　对单位组织职工一次性购买新能源汽车在10辆以上的，每辆车给予补贴3000元。