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国内自主汽车品牌在电动车领域集体“亮剑”
2011-3-23 09:48   作者:解放日报

  近日,主题为“创新驱动、跨越发展”的“十一五”国家重大科技成就展在北京举行。成就展集中展示了我国“十一五”时期取得的重大科技成就。其中,国内自主汽车品牌在电动车领域集体“亮剑”,展示出我国汽车产业在新能源领域所取得的最新成就。

  比亚迪E6

  比亚迪是自主品牌新能源车领域的先驱,旗下E6作为比亚迪首款纯电动四驱轿车,外观融合了SUV和MPV的特点,整体时尚大气。其车身尺寸为长4554毫米、宽1822毫米、高1630毫米,轴距达到2830毫米。较为宽大的车身内部设五座,保证了每个人的乘坐空间。E6的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ETPOWER铁电池,可使用220伏民用电源慢充,快速充电时,只需15分钟左右就可充电80%。

  据了解,比亚迪E6设计成熟,性能良好,续驶里程超过300公里。同时,E6动力强劲,百公里加速时间在10秒以内,最高车速可达160公里/小时以上,百公里能耗在18度电以内。

  普力马电动版

  海马汽车旗下纯电动普力马EV,是在传统普力马燃油车基础上搭载纯电力驱动系统,实现完全零排放的新能源轿车。作为环保能源车型,纯电动普力马EV具有环保、无污染、低噪声及节能、经济、实惠等众多优点。车用电池为磷酸锂铁电池,没有任何有毒有害物质,也不会对环境构成任何污染。

  纯电动普力马EV百公里耗电量少于16度,不到传统车目前消费价格的25%,并可直接以220V家用电源进行充电,快充大约2个小时充满,续航里程大于160公里,完全能满足城镇居民用车需求。

  江淮和悦混合动力车

  江淮和悦混合动力车,继承了和悦系列大气、靓丽、富含中国传统元素的特点。车辆采用增程型插电式混合动力技术,是江淮汽车为迎接低碳时代而开发的一款新能源汽车。

  和悦混合动力车动力上以电为主、以油为辅,当动力电池电量低于某一定值后,内燃机启动发电机发电,与同类型燃油车相比,可降低燃油消耗30%。这种工作模式能满足整车高速行驶时的电量平衡。和悦混合动力车最高车速能达到每小时120公里,最大爬坡度大于30度,如果纯电力行驶,可驶里程超过50公里。

  众泰朗悦电动汽车

  众泰朗悦电动汽车,车身尺寸为长4089毫米、宽1871毫米、高1695毫米,轴距为2666毫米。

  朗悦电动汽车采用锂电池,最大功率27千瓦,最高车速可达110公里/小时,充满电后续驶里程为300公里以上。用普通插座充电,完成充电需6至8小时。通过高压快速充电接口充电,可在2小时内完成。

  郑州日产帅客电动汽车

  郑州日产帅客电动汽车,由永磁同步交流电机、高性能锂电池组和充电系统取代常见的汽油发动机。在纯电动模式驱动下,最高时速可达120公里,一次充电最大行驶里程约为150公里,每百公里能耗约为10度电。   

  郑州日产已经建立远程动态监控中心,可为每台售出的电动汽车电池系统、电机驱动系统及整车控制系统实施动态监控。监控中心可通过GPS系统采集数据进行分析,并将车辆使用状态和信息及时向客户反馈,从而为客户提供及时、周到的服务。

  北汽C30纯电动车

  北汽C30纯电动车,虽定位于A0级经济两厢轿车,但短小的车头、大角度倾斜的A柱以及较高的车身,使其更似一款五座小型MPV车型。

  C30纯电动车使用聚合物锂离子电池,配合功率达到47千瓦的电动机。在电动系统的驱动下,最高时速可达160公里/小时,0至100公里/小时加速时间11.5秒,城市工况下,续航里程达200公里。

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