锦湖轮胎“两套标准”生产事件被曝光之后，很多车主开始担心轮胎的安全性，毕竟这直接关系到驾乘者的生命安全。虽然专家称，对于锦湖这类厂商制造出来的不达标轮胎，需要通过高科技方法才能检测出来，但并不是所有劣质轮胎都能达到这么“专业”的水平。

　　记者调查发现，现在很多车主都到汽配市场自行更换轮胎，因为与4S店相比，汽配市场的轮胎价格低一些，又可节省更换轮胎和做四轮定位的工时费。不过，汽配市场轮胎销售存在鱼目混珠现象，翻新胎和劣质胎夹杂其中，消费者一不小心就容易“中招”。为此，记者采访了多位维修专家，针对轮胎选购，他们提出了一些实用的专业性建议。

　　捷亚泰4S店技术总监陈刚告诉记者，轮胎是汽车行驶机构中最重要的组成元件之一，直接关系到车辆的安全性。“选择轮胎首先要学会看轮胎上的各种花纹。”陈刚告诉记者，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观效果之外，对轮胎的性能也有极大影响。“经常在市区行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。”

　　此外，据陈刚介绍，轮胎上还有滚动方向、磨损极限等标志需要注意，“轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，一定要注意滚动方向标识，不要装反了；另外，每条轮胎的一侧都会用橡胶条或者橡胶块来标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够而发生中途爆胎”。

　　三元桥丰田店的技术总监张立维提醒车主，在选择轮胎的时候，还要注意千万不要把不同类型的轮胎混合使用。此外，张立维还特别指出，在选购中还要学会识别翻新胎，“鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡”。张立维说，车主可以通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些凸起的标志，翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，“鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑”。

　　再有一个更直接的办法，就是从价格判断。小武基汽配市场普利司通专营店陈经理告诉记者，现在汽配市场竞争很激烈，轮胎的利润已经被压得很低，所以，“基本上各家的报价都不会相差太多，如果哪家店一条胎的优惠高过其他家30元以上，则胎的来源就很值得怀疑了”。

　　车辆更换轮胎有几个方面要注意

　　同一轴上双胎并装时，不能新旧轮胎混装。新轮胎直径大，旧轮胎直径小，结果会导致新轮胎严重超载，旧轮胎欠载，新旧轮胎磨损不均匀。

　　同一轴上双胎并装时，不能装不同规格的轮胎，不同规格的轮胎直径也不同，直径大的过载，直径小的欠载，也会使轮胎磨损不均。

　　转向轴上不得装用翻新轮胎(挂花胎)，由于翻新层和旧胎体之间黏结力较差，车辆转弯时容易搓掉翻新层，失去转向功能而发生意外。另外，旧轮胎的帘布层往往有硬伤，容易发生爆胎，因此不能装到转向轴上。

　　同一轴上必须装相同花纹的轮胎，否则会出现同一轴上两侧轮胎的附着力不同，因两侧轮胎的制动力偏差过大，容易出现制动跑偏。

　　几大品牌轮胎特点

　　现在市场上车主选择较多的轮胎其实都有各自的特点，并不是贵的就好，应根据不同的车型，配备不同性质的轮胎，适合的才是最好的。以下，就是专家们用简单的话告诉车主们什么样的胎适合什么样的车。

　　米其林：舒适性、静音性非常好，但轮胎偏软，不耐刮蹭，轮胎侧面被尖锐物划到很容易破裂。所以，米其林最适合对舒适性追求较高的中高级车型。不过特别提醒，那些经常容易和路沿等物发生“亲密接触”的新手驾驶员最好别选米其林。

　　邓禄普：舒适性、静音性不错，虽然与米其林相比还有一定差距，但价格较适中，性价比较高，适配于各种车型，是很多追求经济实惠的私家车主的首选。 　　

　　普利司通：耐磨性较好，舒适性、静音性也不错，属于高档胎中的“万金油”，没有什么特点，各方面表现都比较均衡，所以销量也很大。

　　固特异：静音性很好，抓地力很强，但耐磨性一般，综合来看性价比偏低。适用于SUV等越野车型，和那些追求速度感的同时还要保证安全的改装车。

　　韩泰：最大的优点是价格相对较低，耐磨性强，所以被很多车主选用。一般来讲，韩泰轮胎大多是被用“老”的，而不是被用坏。韩泰轮胎老化主要表现在胎壁等处出现细小裂纹，轮胎花纹磨损并不明显。使用韩泰的车主们明确这一点，才能准确判断及时更换轮胎。