对于中国汽车自主品牌来说，过去的一年创造了辉煌，也带来了压力。购置税优惠、汽车下乡等政策的到期取消，也给自主品牌提出了更高的课题国家支持少了，车还能卖得一样好吗？

　　昨天，记者询问了多家自主品牌4S店，得到的结果有些出乎意料。“年初七开始正常营业，开门以后平均每天能卖6到7辆车。”吉利杭州远景4S店销售主管孙春蕾告诉记者。同样热销的，还有奇瑞、长安等自主品牌的多家4S店。“每天成交5辆左右，成绩比过年前还要好。”浙江奇祥4S店销售经理郎建伟表示。

　　多家4S店负责人表示，2010年末，不少人在赶购置税优惠政策的“末班车”，大部分自主品牌都迎来了销售的高峰。“那会儿，店里的车基本卖空了。”杭州翔通4S店市场经理李永华表示，可能由于年前卖得太火，一到2011年，市场一下子冷了不少。“当时觉得，这样的情况，可能还要持续一段时间。没想到这么快就恢复了。” 　　

　　也有不少自主品牌4S店负责人觉得，能够在兔年取得“开门红”，和自主品牌在销售上做足“功课”有关。记者了解到，浙江奇祥、杭州远景、杭州翔通等多家4S店，春节期间都未关门歇业，而是留了专门的销售人员值班。“这两天不少单子，都是在春节时期谈下来，放在这几天成交的。”

　　借着情人节的好时机，自主品牌4S店们也借机发力。例如杭州远景，这几天每位来店开车的准车主，都能收到由4S店送上的玫瑰花。这两天买车，只要是情侣或夫妻购车，都可能享受到5000元左右的特别优惠。此外，长安奔奔MINI、奇瑞A3、奇瑞QQ等多款车型，最近也有特别的优惠。