上周，记者在亚运村交易市场、京城几个重要4S店集群中采访了近百位消费者。从消费者的话语中可以看到车市的刚性需求依然很旺盛，特别是在购置税下降一半后，让很多消费者提前了自己的购车计划。刚性需求旺盛的情况下，厂家恐怕很难进行官方降价。

　　●七成消费者年内买车

　　在采访的消费者中，三成表示会在二季度购车，特别是上海车展后，等待大批新车上市后再出手买车，老款车型也有可能会有更大的优惠。另外，七成的消费者表示还在对比车型和价格，将会在年内购车。

　　还有一些不太急于购车的消费者，一位准备购买新宝来的消费者说，购车就是为了能在周末出去钓鱼和去郊区旅游，现在价格优惠少，所以想看看价格的变化再说。还有一位准备购买赛拉图的消费者说，“买车不但要算好买车的账，还要算好养车的账，要根据自己的经济能力来决定买什么车，如果维修保养的费用太贵的话，也是不会考虑的。”

　　●八成欲购买小排量车

　　采访中，八成消费者都表示会选择小排量车型，其用途也主要是家庭代步工具。只有两成的消费者称会考虑1.8L以上排量的，主要是商务用车或者追求动力性能的个人需求。

　　准备购买POLO的刘女士表示，买车主要是为了方便上下班还有周末出游用，1.6L排量的车型就可以了。另一位准备购买狮跑的消费者宋先生表示，自己一直很喜欢这种SUV车型，现在还有2万元左右的优惠幅度，所以会在近期内购买这款车型。一位准备购买雅阁的张先生称，因为是商务用车，所以会考虑更显档次一些的车型，价格也不是太大问题。

　　市场的销售情况也显示，1.6L(含)以下车型已经成为市场的销售主力，一汽大众的一位销售人员介绍，新宝来1.6L手动挡周末时一天就可卖出10辆左右，来咨询的人也不少，目前现车较少。广汽丰田和东风悦达起亚的销售人员也称，雅力士和赛拉图等小排量车型最近相对卖的比较多，基本上以家庭购车为主。