年底活动多给道路交通带来很大挑战预计沪嘉高速车流量增20%~40%

　　春节前，本市道路交通总体上仍将面临较大压力。昨天，本市交通研究部门发出预判分析，认为1月份本市道路交通可能出现数天极端拥堵的现象，高架道路交通压力增大，而沪嘉高速公路停止收费以及取消贷款道路通行费和降低收费起价后，高速公路主线及入城段车流量会进一步增加，一些出入口拥堵也可能进一步加剧。

　　沪嘉高速今日或拥堵

　　2012年元旦开始，本市高速公路降低收费，同时，S5（沪嘉高速）改为城市快速路，并改原收费为领卡不收费模式，预计S5快速路车流量会激增，增幅达20%~40%。

　　由于S5（沪嘉高速）目前车流量已经很高，并处于较为严重拥堵状态，车流量进一步增加，沪嘉快速路全天将处于高密度的车流状态，其主线和沿线的上、下匝道以及连接道路（丰翔路、宝安路）的拥堵状况会进一步加剧。

　　根据统计，沪嘉高速公路停止收费首日，受节日出游影响，元旦零时至17时，该公路交通流量比上一个周日增加了10%。“预计1月4日节后首个工作日，沪嘉高速的流量可能骤增，希望市民出行合理安排时间和路径，尤其是早高峰尽量避开拥堵路段。”管理部门提醒。

　　沪嘉高速公路调整为城市快速路并停止收费后，在收费站迁（改）建过渡期内，单走沪嘉高速区间的车辆将与路网途经沪嘉高速的车辆一样，仍然需要领卡交卡，作为是否需要付费的凭证，希望司机给予配合。

　　高速公路通行费起价降低后，会激发市郊部分短途出行的车辆使用高速公路，也会加剧高速公路的运行压力。取消了贷款道路建设车辆通行费后，高速公路收费口车辆通行能力提高，会造成高速公路入城段车流量的聚集度增加，加剧高速入城段地面道路的拥堵。需要驾车者预留足够出行时间或安排合理出行路径，应对可能出现的高速公路尤其是S5的拥堵状况。

　　交通研究部门预判分析还显示，受年尾各企、事业单位商务活动频繁；商业圈商业促销活动开展；春运学生流和民工流集中；冬季不利雨雪天气等多重因素叠加影响，本市道路交通将面临严峻考验，并会出现数天极端拥堵的现象。此外，部分连接火车站、长途客运站、机场的轨交线路客流量也会激增，并且会出现大件行李上车的现象，也会加剧轨交线路的乘客拥挤。

　　高架事故近期增多

　　本市高架道路是城市交通的主动脉，但近期高架道路事故增加使得高架道路拥堵范围增大，成为导致交通运行不畅的主要原因。

　　根据管理部门统计资料显示，12月份高架道路车流量与11月份相比仅增加0.4%，但高架道路日均事故数量却上升至90起，增幅达12%。

　　由于高架道路已成网络，一段区域的拥堵会波及其他路段，从而导致了高架道路拥堵范围增加8%左右，拥堵时间也明显延长，进一步加剧了交通运行的紧张。从事故资料统计看，高架道路车辆事故多发生于如南北高架近天目路转盘这类车流量最为集中的重要路段，一起车辆事故造成的道路拥堵影响往往需要1个多小时的时间来消散化解。

　　应对道路交通拥堵，本市轨道交通发挥着重要作用。

　　江宁路桥封闭施工至今，原江宁路桥的车流量基本上由昌化路桥和镇坪路桥就近绕行分流。受此影响，常德路和昌化路高峰时段拥堵有一定程度加剧，但总体仍处于可接受范围。

　　为了营造节日前良好的城市环境和交通环境，建设管理部门出台了道路施工的管理规定。一方面严格控制节日期间的开工数量，另一方面对既有开工项目做收尾检查，做到小型掘路工程在2012年1月10日前全部竣工，大型项目做好现场环境和交通的整治。