9成以上新车存在车内空气污染，市环境保护产业协会尝试为100辆新车车内主要污染源进行免费检测、监测。此次免费检测将历时3个月，主要检测甲醛、苯等含量是否超标，明年4月左右将启动第二轮车内环境免费检测。

　　研究发现：车内空气污染三大元凶为原装零配件、装饰材料、粘合剂。“新车的钢铁构件含有一定的放射性元素，除车内前后左右的铅玻璃属重金属外，还有钍、钾等引起的辐射。座椅、篷顶等处所用的胶水、纺织品、塑料配件等各种车内装饰材料挥发出的有毒气体，如甲醛、苯等。”市环境保护产业协会有关负责人说，空调蒸发器长时间不进行清洗护理，其内部会附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差，甚至缺氧。发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳，以及挥发出的汽油味也是污染源之一。

　　由于目前国内尚无统一的汽车空气质量检测标准，不少轿车生产厂家也没有将车内空气污染问题列入产品出厂时的检测范围，致使不少车是带着污染出厂的。“新车90%以上存在车内空气污染。”上海市建筑科学研究院谢晓东博士说。

　　此次启动的上海首轮百辆新车车内污染物免费检测，将尝试为沪上100辆新车检测甲醛、苯等含量是否超标，针对半年内在上海购买的新车，行驶公里数为1000公里以内的M1类型车，进行一次车内空气质量污染随机性抽检。