日前，运用了无人驾驶技术的大众汽车SUV——途锐“斯坦利”（Touareg Stanley）结束了历时2年多的世界顶级技术博物馆之旅。从11月底开始，途锐“斯坦利”原型车在史密森尼国立美国历史博物馆（Smithsonian National Museum of American History）展出。

大众汽车途锐“斯坦利”汽车是第一款成功完成“无人驾驶车辆挑战赛（Grand Challenge）”的汽车。2005年10月，途锐“斯坦利”汽车在没有任何人工操作的情况下，自行独立完成了从莫哈韦沙漠到拉斯维加斯南部长达212公里的行程。作为完成此赛程的第一款汽车，途锐“斯坦利”汽车翻开了机器人汽车历史的新一页。

途锐“斯坦利”目前在位于美国首都的“路上的机器人”永久展区的中心位置展出。史密森尼博物馆总监伯兰特·D·格拉斯（Brent D. Glass）称：“科学的创新力量在新世纪里继续影响着美国社会，途锐‘斯坦利’汽车是一个极佳例证。”

途锐“斯坦利”装备了驾驶辅助系统和量身定做的高科技装备，同时还配备了ESP车辆稳定系统，以及驾驶指导功能、车距控制系统等自动控制装置和电子车道更换辅助装置。途锐“斯坦利”上的特别装备还包括：激光探测器、立体观测装置、雷达传感器、精确的全球定位系统和特别研发的驾驶程序等。

位于沃尔夫斯堡的大众汽车研发部与两家位于美国加州的高科技院所——斯坦福大学（“斯坦利”即由此得名）和位于帕洛阿尔托的大众汽车电子研究实验室——建立了长期合作关系，途锐“斯坦利”就是基于这一合作框架而进行的车型开发项目。合作各方还研制了无人驾驶帕萨特“Junior”，该车型成功地完成了“2007城市挑战赛（Urban Challenge 2007）”，这项比赛和“无人驾驶车辆挑战赛”均由美国国防部下属的国防先进研究计划署主办。

“2005无人驾驶车辆挑战赛”结束后不久，史密森尼博物院就举行了途锐“斯坦利”的特别展览。之后，途锐“斯坦利”车型在世界巡回展出，并相继在世界顶级技术博物馆登台亮相：它首先从新加坡出发前往约翰内斯堡，再到慕尼黑，在德国博物馆（German Museum）运输展区展出后又来到哥本哈根，最后横跨大西洋，回到加州圣何塞。

大众汽车集团研发部门主管尤尔根·里尔霍德博士（Prof. Dr Jürgen Leohold）表示：“史密森尼博物馆为途锐‘斯坦利’原型车提供了最佳的展示场所。展区的名称‘美国人生活中的科学’指出了技术研发与社会之间的联系。途锐‘斯坦利’汽车标志着一个成功的典范：将成熟技术与最新科技结合，能够创造出前沿性的技术概念。”