作为东风本田的王牌车型，思域一直受到市场的青睐。不可否认，在市场反应上，东本的思域一直不错，销售业绩平均每月为六千多辆。他的省油是最突出的优势，尤其是在油价如此高涨的现在，省油就是省钱，相信没有哪位车主不希望自己的荷包能省下一笔不小的费用！

　　但是省油也是有原因的，除了日本小车的一贯作风之外，其实这辆车的发动机实际动力一般，如果有需要跑高速的驾驶者，就请远离这款车吧，因为在高速上的动力绝对让你失望。思域厂方宣称，思域1.8的排量能做到1.5的油耗。尽管实际动力一般，但是在不需要多大动力的城市路段，足以应付了。

　　思域的车身是流线型，尽管这样从外观上看来十分的漂亮，但是这也造成了车厢内的后排空间的不充裕。如果有身高高一些的乘客坐入车内，脑袋非常容易撞到上方车顶。但是2.7米的大轴距，也给驾乘人员足够宽敞的腿部空间。同时，思域的底盘也不错，驾驶者在路上的操控就变的非常容易。

　　在东本五周年之际，他们推出了新思域，尽管外型、指导价格没有任何的改变，但是在配置方面增加了天窗、倒车雷达、定速巡航等配置。不过记者从经销商处了解到，这样的配置一般价格在1.1万元左右。原先思域的优惠幅度为2.3万元左右而现在则减少到了1.5万元左右，其实增加的配置也是由消费者来买单。在4S店方面，优惠幅度仅仅为1.1万元，不过要体验的消费者，可以先致电预约试乘试驾。具体价格信息见下表：

　　人性化关怀以及优雅的运动风格一直充斥Civic的外观。美规的Civic外表恰如其分地融入了欧式风格，不过却更为优雅。如高速气流滑过一车身上部线条，滑至车身尾部并向后延展，微微上翘的扰流板，提高了高速行驶的稳定性。低悬式车窗设计，类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力；略低的腰线一路上挑至车身尾部，与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态，静态时也有奔跑的感觉。

　　『思域外观』

　　大胆前卫的内饰是思域的一大亮点。精良的内饰延承了本田一贯的精致风格。分层式的液晶显示仪表盘让人在惊奇之余，切实地体会了本田为驾驶者考虑的良苦用心，车速表、水温表和油量表位于便于观察的上层，便于高速行驶时，不用转换视线就方便地一览无余；转速表、里程表和档位显示等这些不需要时时察看的东东，则被安置在下层。