(2012年4月24日，北京)梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的“Actros车队之星（Actros FleetStar）”卡车今天正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车，车队之星的定价极具竞争力，以低于同级别竞争产品10%-15%的价格入市，将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探，帮助更多中国用户实现拥有第一辆奔驰卡车的梦想。

戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特　

　　除具有吸引力的价格外，被誉为“物流英雄”的车队之星的配置也毫不逊色：其高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点；标配的FleetBoard?智能车辆管理系统，能帮助客户优化业务运营、提升经济效益，真正成为物流公司和车队全面物流解决方案的核心。

梅赛德斯-奔驰 Actros 2644　

　　FleetBoard?是梅赛德斯-奔驰开发的一套能够为所有品牌现代商用车提供以远程信息和互联网服务为基础的车辆和运输管理服务。通过这套智能系统，物流公司的控制中心可以实现实时监控远程车辆成本状况、路线、保养状态和驾驶员信息，并评估驾驶习惯。比如对于冷藏车等对温度条件有严格要求的车辆，控制中心可以远程监测挂车温度。而另广大客户更为关注的是，FleetBoard?又被称作“盈利助力器”。根据中国首批用户的使用反馈，安装FleetBoard?系统的卡车可以在前三个月平均节约超过7%的油费，并在较短的时间内将油耗降低2%到5%。在这个油价飞涨的时代，这足以解释为什么自2000年面世以来FleetBoard?能获得众多物流公司和车队追捧的原因。　　

　　为能让更多用户尽早体验到FleetBoard?所带来的运输链优化，以及总成本降低的价值，梅赛德斯-奔驰卡车宣布，中国市场出售的所有梅赛德斯-奔驰牵引车将标配FleetBoard?系统并向所有用户提供4个月的免费试用期。　　

　　“我们针对中国市场推出的车队之星产品进一步印证了梅赛德斯-奔驰卡车对中国市场和客户的高度重视。”戴姆勒卡车中国负责人Robert Veit先生说，“中国客户正在经历从单纯考虑购买价格到考虑整个业务模式和总体拥有成本的思维转变。为适应这一转变，我们已适时将FleetBoard?智能车辆管理系统引入中国，帮助客户优化车队管理，有效使用资源，从而降本增效。凭借FleetBoard?这一载体，梅赛德斯-奔驰卡车将成为中国物流业总体拥有成本方面的标杆产品。”　　

　　近年来，梅赛德斯-奔驰卡车在中国的业绩连年大幅攀升，中国目前已是梅赛德斯-奔驰卡车全球第四大进口国。2011年，梅赛德斯-奔驰卡车在中国大陆销量达到近6千辆，同比增幅超过90%，已连续五年领跑中国进口高端重型卡车这一细分市场，并预计今年将继续占据这一细分市场一半以上的份额。　　

　　除“车队之星”外，梅赛德斯-奔驰卡车还在车展期间展示了在中国市场热销的Actros 2646和2644牵引车。展台上另一个亮点则是首次亮相的搭载梅赛德斯-奔驰底盘的中联泵车新品，该泵车新品拥有全球最长三桥六节钢臂架，稳定高效，充分显示出梅赛德斯-奔驰混凝土底盘的高可靠性与强悍的改装能力。　　

　　梅赛德斯-奔驰卡车致力于提供全面解决方案，在中国市场除了提供适合各种工况的丰富卡车产品外，还拥有配套完善的售后服务和金融体系。目前，梅赛德斯-奔驰卡车授权经销商和服务站已超过30家，覆盖全国所有地区，在中国高端进口重卡品牌中拥有最大的网络覆盖率。此外，奔驰金融还为不同的客户群定制了多种多样的金融产品来满足他们的不同需要，借此次北京车展，梅赛德斯-奔驰卡车针对众多车型推出车展专属优惠利率贷款购车方案，助力更多中国用户实现拥有奔驰卡车的梦想。