在这个汽车保有量已达到1800万辆的时代，中国汽车厂商的年终答卷交得似乎并不轻松。

　　历经2010年的车市爆发之后，中国汽车行业步入缓冲期，但事实并非那么糟糕，统计结果显示，2011年1-11月份，少部分主流汽车厂商，如上海通用、丰田、华晨宝马、东风日产、东风悦达起亚、长安福特、长城汽车销量同比仍有上升，且部分增幅超过了20%。

　　应该说，对这些企业而言，这是一个好消息。但一个值得思索的现象是，中国汽车消费市场正逐渐发生着变化：根据机构研究表明，在传统车型畅销的同时，一股以功能性和个性为主的消费势力正在崛起。从而拉动、并保证了部分车企的销量，在市场竞争中崭露头角。福特嘉年华就是其中的例证之一。

　　根据统计结果显示，仅福特嘉年华两厢2011年1-11月份共计销售超过42000台，月平均销量近4000台，已成功跻身A0级主流车型行列。但更为重要是，在全国36个主流城市中，福特嘉年华均在当地跻身关注榜前八名。并且，关注度与同级别畅销车型差距并不大。

　　福特嘉年华的成功，与机构预测消费趋势是相一致的，分析机构认为，随着市场消费观念的转变，消费者在不同程度上表现出“利价比和品价比”相杂糅的消费倾向。合资品牌则成为人们内心的底线标尺，在达到这个底线的基础上，顾客从功能性、个性及社会性利益的角度，对车型产品的品质水平进行均衡考量。同时，以造型空间等作为第一选车标准，以价格优势作为第二选车标准。

　　参照上述标准，我们对福特嘉年华做简要解析。今年5月份，2011款福特嘉年华推出，在新款嘉年华推出市场以后，细心的消费者发现，新款5幅Y型铝合金轮毂的款式，与2011新蒙迪欧-致胜上的某些款型比较类似，时尚且显大气。另一大优点自然是其动感时尚的外观，不论是前低后高的楔形轮廓，还是极具时尚色彩的中控面板都彰显出2011款福特嘉年华活力。

　　当然，2011款福特嘉年华的时尚动感不仅体现在外观上，内饰配置也是如此。比如座椅设计，具备相当摩擦力和弹力的织物面料，较全方位的腰、背、臀、腿两侧的包裹等。为了增强其运动体验感，2011款福特嘉年华（豪华型和运动型）还将高保真喇叭由4个增加到了6个，驾驶情趣性和功能性大增。

　　不仅如此，1.5升入门级的2011款福特嘉年华标配了遥控钥匙、中控门锁、4安全气囊、ABS、两向调节方向盘、行车电脑、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、带外接音源接口的单碟CD、防夹功能的电窗、电动后视镜以及前雾灯等配置。在7.99万-11.29万元区间车型中，具备了相当的竞争力。

　　在具备上述优势之后，2011款福特嘉年华的市场前景也得到了业内认识的认可。多数业界人士认为，明年中国汽车产业发展的增幅速度仍会维持在2011年的状态，甚至还会放缓，全年增幅约在5%-8%左右，车企积极调整战略，适应汽车消费趋势，就成为企业寻求突破的法宝。

　　对于A0级车型来说，以2011款福特嘉年华为代表的能够满足消费者功能性和情趣性需要的车型，必能够“小”有作为。