步入21世纪的第二个十年，随着中国经济的不断发展，人们的视野不断开阔，他们对生活水平的要求也在不断提高。由于平时的生活节奏快、工作压力大，在周末和节假日得到充分放松、享受丰富的精神生活对新时代的社会精英而言已经成为了一种越来越迫切的渴求。往来于公司和家庭之间两点一线的生活状态早已不能满足他们的生活需求。他们不仅仅是穿梭在忙碌都市中辛勤工作的职场人士，更是走在时代前沿、懂得享受生活的弄潮儿。

　　
　　以“中国现代社会之中坚，拥有远大理想并不断开启未来的社会精英”为目标消费群的全新一代帕萨特所指向的正是这样一群生力军。上海大众汽车作为改革开放后国内最早的轿车合资企业已历经二十六载寒暑，而PASSAT品牌进入中国也已经有了十个年头，凭借着多年来的市场调研以及对中国车市的深刻理解，上海大众汽车对中国消费者用车需求之洞察可谓炉火纯青。此次推出的全新一代帕萨特正是立足于多年来对中高级车消费群体的调研结果所打造的一款融汇大众汽车集团最新技术的巅峰之作。作为全车的心脏，全新帕萨特所搭载的TSI发动机与DSG双离合变速箱的完美组合，更是凭借动力强、油耗低的双重特性恰如其分的满足了新时代社会精英不同生活状态下的用车需求，也成为了全新帕萨特领先其他同级车型的核心优势之一。 　

　　城市之旅：经济节油之道

　　随着油价的一路走高，日常用车的经济性已经成为了消费者购车时不可忽视的重要因素。凭借设计先进的动力系统，全新帕萨特D档下的行驶表现堪称是高效省油的节能先锋。

　　全新一代帕萨特的TSI发动机，凭借其创变革新的缸内直喷技术，使燃油不再经过进气管而是直接喷入燃烧室，因此有效避免了油料在管道中的损耗，使每一滴燃油都得以充分雾化燃烧；而涡轮增压器的动力来源依靠的是排放的废气，亦无需额外消耗能源；再加上其液压进气正时机构调节范围高达±25°，配合E-Gas电子节气门可适时调整进气量，在保证发动机时刻发挥最佳能效的同时，也防止了不充分燃烧所造成的有害气体排放。与此同时，在中国走走停停的城市道路情况下，档位切换相比高速道路更加频繁，DSG双离合变速箱不仅能通过消除换挡时的扭矩中断，大大降低动力损失，从而最大程度的降低换挡时燃油的不必要损耗；而且其多档位的设计也能完美匹配城市道路的动力输出需求，通过减小发动机转速的变化幅度有效降低了油耗。以1.8T车型为例，凭借TSI+DSG这对“黄金组合”，全新帕萨特在90km/h等速行驶的情况下，百公里油耗仅5.3L，相较平日一贯以省油自居的日系车亦是有过之而无不及。 　
　　
　　自驾畅游：激情驾趣之道

　　一张一弛，文武之道。在辛勤工作之余，利用假期忙里偷闲外出旅行的精英白领不在少数，图的就是个轻松自在。然而公共交通工具对时间和行程的限制往往使旅途变得紧张仓促，甚至破坏了游玩的好心情。于是自驾出游已经越来越成为了一种最为便捷而又可控的选择。如果喜欢驾驶，那么拥有一辆动力充沛的座驾更是毫无疑问成为了享受生活、挥洒激情的必需品。

　　挂入S档，全新帕萨特的引擎立马一改D档时的温顺平静，一脚稳健的油门就能即刻将转速拉升至5000转上下，强烈的推背感和令人热血沸腾的轰鸣声让人一上手就有想飙车的冲动。以2.0TSI发动机为例，水冷式涡轮增压器在发动机仅有1700转时就开始介入，在几乎全转速范围都可以爆发出相当于2.8L自然吸气发动机所带来的强劲动力，其峰值扭矩高达280NM，无论加速、爬坡或是过弯，无不随心所欲、轻松自如；而DSG双离合变速箱这项尖端技术更是一度被应用在F1赛车上，它拥有两套同时工作且完美配合的变速系统，一套传递动力时，另一套已经啮合完毕做好换档准备，其换档间隔甚至小于0.2秒，带来敏锐非凡而极其顺畅的换档反应，让发动机的动力持续被充分利用，始终保持最佳工作状态，动力输出源源不断。凭借TSI+DSG的“协同作战”，全新帕萨特2.0T的百公里加速仅需8秒，较之目前市场上主流同级车型所公布的官方数据均占尽优势。 　　

　　如果说在繁忙的城市道路中，经济节能的全新帕萨特好比灵动忠诚的骏马；那么在高速公路上，尽情驰骋的全新帕萨特就仿佛强悍霸气的雄狮。在实用与激情之间，全新帕萨特可谓兼收并蓄、收放自如。一如远见卓识、从容千里的中国社会之中坚，善于在工作与生活中取得最佳平衡。在日常用车与休闲享受的两种状态下，全新帕萨特都能完美胜任，动静间使人车合一的理想境界在现实中成为了可能。