作为自主品牌中高端SUV的代表，荣威W5“跨领域专业SUV”的定位绝非浪得虚名。因为，它不仅拥有P-4WD专业级全模式四驱系统、HFA高强度越野型车体结构（非承载式车身）、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂，同时还采用了专业越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等配置，以上种种都决定了它在越野方面的实力。

　　不过，与以往相比，在影响消费者做出SUV购买决定的关键性要素排名中，消费者对SUV安全性的重视程度已大大加强。除了价格、越野性能等，“安全”因素已经成为消费者选购SUV产品最重要的前提。

　　而在这里，小编不得不再次提及荣威W5。因为它在彰显品牌专业越野性的同时，也在设计之中充分考虑着安全的保障。所以，荣威W5自从诞生那天起就一直吸引着众人的目光。

　　五星标准打造荣威W5星级安全标准

　　安全设计标准是汽车安全的基础！只有按照最严格、最高的标准设计车辆安全，车辆才能提供最全面、最优异的安全防护。值得一提的是，荣威W5的安全保证正是从基础抓起！

　　荣威W5以“C-NCAP五星级标准”这一领先的安全标准作为车型安全设计的基础，不仅经历了上百次的碰撞，并且取得了上千个碰撞试验数据，而这一切只为达到几近苛求的安全标准。上海汽车英国技术中心还针对各个部位反复测试碰撞系数，不断调整车体设计，最终令荣威W5的安全强度趋于完美。

　　可以说，荣威W5在其制造开始阶段就拥有了最为坚实的安全防护基础，为驾乘人员提供了安全保障。

　　高强度车体结构成就荣威W5移动安全舱

　　有了五星标准为基础，“框架”的坚固性、功能性也必不可少。在荣威W5的制造中，上海汽车为它打造了特制的“铜骨铁甲”。

　　对于荣威W5来说，创新型的HFA高强度越野车体设计就是该车的“铜骨铁甲”。该结构属于具备完整大梁的非承载式车身，其整体刚性比承载式车身的SUV更具优势。而这种结构的优点是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，即使四个车轮受力不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去导致车体变形。

　　通过HFA高强度越野车体设计的运用，荣威W5拥有一个高强度的车身结构，可以有效保护乘客座舱，即使发生严重碰撞，也能确保驾驶舱的完整性，保护车内驾乘人员的安全。另外，荣威W5在发动机舱、车顶、A、B柱等关键部位采用了高强度钢板，从而再次提升行车安全性。

　　现代安全配置完善荣威W5安全体系

　　除了五星安全标准和HFA高强度越野车体结构，在荣威W5的防护体系中，还包括大量主动及被动安全配置。这些现代的科技产品让荣威W5的安全体系更为完善，不仅将事故的危害程度降至最低，同时将绝大多数安全隐患扼杀于萌芽状态。

　　在被动安全方面，荣威W5采用正面双安全气囊和侧面安全气帘结合的顶级防碰撞安全系统，可以带来全方位的周全防护。辅助的预紧式安全带，将任何因碰撞而对乘员造成直接伤害的可能性降至最低。

　　相比被动安全系统，荣威W5的主动安全系统更加周到。由于是一款为走出城市而设计的专业级SUV，荣威W5特别采用了SCS全路况越野型智能主动安全控制系统。该系统针对不同路况配备多达九项智能安全保障，并且高效集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定程序、HBA液压制动刹车辅助系统、ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚系统、EBA紧急制动辅助装置以及HDC陡坡缓降系统，无论何时何地都能确保行车安全。

　　我们相信，凭借领先的安全标准、创新的车体设计，以及现代安全配置的辅助下，荣威W5将比一般的城市SUV走得更远！这款跨领域专业SUV也将为国内SUV市场带来一种全新驾驭体验。