成都作为长安福特的主场，在去年已经夺得了2个车队、车手冠军。今年，长安福特车队依然表现出志在必得的气势，当然，夺冠对于他们来说早已成为习惯。比赛当天，几位新朋友的到访却让长安福特车队Pit房的气氛活跃了很多。

　　这几位新朋友是长安福特从微博活动中选出的福克斯车主，他们被邀请至成都国际赛车场观看周末的CTCC（中国房车锦标赛）比赛。对于这几位福克斯车主而言，能在赛车场上亲眼见证自己的爱车所向披靡，心中自是非常自豪。更难能可贵是，他们观赛之余不仅能近距离接触到福克斯赛车、长安福特车手和车队技师，还能与他们交流，学到许多汽车方面的专业知识。

　　霍先生是一位爱车之人，平时喜欢看各类汽车杂志，也喜欢改装，并且利用闲暇时间，将自己的爱车福克斯改装一翻。“赛车与改装车，应该有相通之处吧？”他急于向车队的工作人员提问。说话间来到一辆正在做底盘调教的赛车前，工作人员告诉他：“就升级性能来说，二者的本质一样，遵循底盘强化、轮胎、车身加固、动力升级的先后顺序。如果一味加强动力，并不明智。根据CTCC2000组别的赛车动力规则，达到想要的动力需求并不难，关键是如何把底盘和车身调教好，更好地适应每一条赛道。”

　　看到平时只能通过电视和杂志才能接触到的画面频繁出现在眼前，霍先生颇有些激动，霍太太和孩子也是兴奋异常，看得出，对于福克斯的喜爱，是全家总动员了。“从操控性上说，福克斯本身就是个好胚子，最初的底盘设计就非常运动化，用它来做赛车非常合适。”车队的工作人员解释着。对于赛车巨大的声浪，霍先生的孩子并不害怕。“哟，这小孩儿有天赋呀，换了别的孩子差不多都要哭啦。”何晓乐走过来开着玩笑。他刚跑完练习赛，准备和技师交流赛车的调教意见。

　　因为是雨天，路面有积水，从谈话中，霍先生听出何晓乐对赛车的抓地力稍稍有点担心。之后，他又和工作人员交谈起来。“赛车的抓地力除了通过换不同的轮胎，还能怎么调整呢？”技师随即带他来到车尾，指着高大的尾翼说：“你看，尾翼就是控制气流，并且增加下压力的部分，调整它的角度，可以得到不同的下压力。而不同的情况下，赛车对下压力的需要也不相同，这个要靠车手的驾驶回馈来做调整。”霍先生这才明白，原来一辆赛车的速度并不仅仅靠动力来实现。

　　了解了这么多，霍先生有些按耐不住想试试身手，体验一番，但随即被“泼了冷水”。因为专业的赛车设备十分精密，只允许车手本人驾驶，就连车队的技师，也只有推的份儿。经过轻量化处理的福克斯赛车仅仅1吨出头，这可是算上了车手的总重量，工作人员非常耐心的给大家介绍着赛车的各项性能。霍先生心里暗喜，自己选择的福克斯，原来拥有这么大的潜力，回去得把自己的“小福”再改改去。同时也明白，并不是所有的车辆改装一下就能成为专业赛车，好的赛车是要经过不断的磨练获得成绩来证明的。而福克斯赛车在参加比赛的6年多时间里，连续夺得多个分站冠军和年度总冠军，自然离不开福克斯自身的优秀基因，这正是它在赛车界备受追捧的原因。

　　午休时间，霍先生和长安福特的车手们交流了一些基本的赛车驾驶技巧，走线、跟趾等这些平时在专业杂志上看到的词汇，今天也终于变得容易理解了。当然，车手们的专业知识更让他印象深刻。江腾一还告诉他一些自己驾驶普通福克斯的心得，霍先生都一一记下，决定回家后慢慢体会。

　　正赛在大雨中开始了，江腾一杆位发车，何晓乐紧随其后。霍先生一家及其他车主被安排在VIP区观赛，现场的轰鸣震耳欲聋，气氛热烈，霍先生一家三口兴致勃勃，和主场观众一起呐喊，为长安福特加油。意料之中，长安福特在成都主场再次夺冠，何晓乐和甄卓伟分获冠军、季军，比赛的结果再次证实了福克斯的实力。当夺冠成为一种习惯，谁不享受这种美妙的感受。

　　能亲眼看到福克斯在赛车场上的英姿，霍先生感到由衷的骄傲。经过与长安福特车队的亲密接触，让我们的车主更深入的了解到福克斯以及福克斯赛车，冠军的夺取更增加了福克斯车主的优越感和自豪感。一样的福克斯，不一样的乐趣。不知不觉间，霍先生已从福克斯的车主，变成福克斯的铁杆粉丝和一个标准的赛车迷了。当他听说下一站的比赛将于7月10日在鄂尔多斯举行，更是激动不已，因为他知道鄂尔多斯国际赛车场是去年刚刚新建的，对于一个铁杆车迷来说，新赛道的比赛无疑是更加具有吸引力的，也希望新的赛道将给长安福特车队带来更好的成绩。霍先生表示，他将一如既往得为长安福特车队呐喊助威，和他的“小福”共同见证长安福特车队向下一个冠军展开挑战。