6月2日，来自中国的一汽-大众GTI车主抵达奥地利凯恩藤州沃尔特湖畔，参加每年一度的GTI车迷大会，与全球车迷共同分享GTI所带来的惊喜，同时也开创了中国与全球GTI文化同步传播的先河。

　　据活动负责人介绍：“组织国内车主参加GTI全球车迷大会，不仅是对5月底在北京举办的一汽-大众GTI嘉年华的延续，也是国内合资品牌车主首次参与全球规模的大型车迷活动，我们希望通过此次活动进一步推动国内GTI文化的发展。”

　　自1982年始，奥地利凯恩藤州沃尔特湖畔就成为整个欧洲，乃至全世界大众车迷的圣地。他们为这个属于车迷的节日还起了一个非常有意思的名字：秋水会。在这个节日里，你不仅可以见到各种各样、千奇百怪的大众系列改装车，还可以参加各种庆典活动。来自全欧洲的改装生产商，也绝不放过这个良机，平时难得一见的各种顶级发烧改装件在这里应有尽有。

　　在车迷大会现场，GTI车主们参观了大众汽车展台。最受车迷关注的，无疑是为了纪念GTI诞生35周年特别发布的35周年纪念版车型，这款车是有史以来动力最强劲的高尔夫GTI，最大输出动力达235马力(比“普通版”GTI高出25马力)，最高时速247公里。功率密度达6公斤/马力，运动特性无需赘言。而大众汽车绝不简单就满足于量产发动机功率的提高。此次推出的高尔夫GTI 35周年纪念版采用前轮驱动，搭载全轮驱动高尔夫R的发动机。这是一个大获成功的经典之作！1976年夏天，当第一辆量产GTI上市的时候，谁都没想到这是大众汽车创造的一个传奇：35年之后，高尔夫GTI仍然活跃在车坛上，功率可以轻松超过200马力，至今已售出近200万辆。经典无法刻意为之——GTI便是当之无愧的经典。

　　2011年，全新高尔夫GTI 35周年纪念版证实了GTI的潜力。由于采用了XDS电子差速锁，这款车拥有持久抓地力。可选装的6挡DSG变速箱眨眼间便可完成换挡。大众汽车将300牛·米的最大扭矩全数转化为向前的推进力。这款GTI仅需6.6秒即可从零加速至100公里/小时。运动性能和燃油经济性也毫不矛盾——而这正是GTI的一贯特色。高尔夫GTI 35周年纪念版标准油耗仅为百公里8.1升；搭配DSG变速箱后，油耗可降至百公里8.0升。因此，该款车是同功率级别中燃油效率最高的车型之一。

　　此外，大众汽车还在活动现场展出了多款举世闻名的GTI周年纪念版车型，例如20周年和30周年纪念版，这些难得一见的限量版车型为车迷们带来很大的惊喜。有车迷兴奋地说：“能见到这么多款具有特别意义的GTI真的十分荣幸，从这些车型身上，我们能深刻的感受到GTI产品和品牌的历史变革和未来的发展趋势。”

　　据了解，1982年GTI车迷大会首次在沃尔特湖畔的赖夫尼茨市举办，时至今日已经成为全球规模最大的车迷集会，并成为车迷分享、展示GTI车型的一个全球性平台。在每年的集会上，大众汽车公司都会展示的全新量产和概念车型，今年发布的35周年纪念版GTI成为车迷瞩目的焦点。

　　自1976年第一代GTI首次亮相以来，大众GTI已成为一个全球性符号，其卓越的性能和实用性更是引领了全世界运动型两厢车的风潮，创造了连续35年长盛不衰的辉煌历史。至今，GTI在世界70多个市场进行热销，其销量超过180万辆，100多个车主俱乐部遍布全球。在全球热销的同时，GTI所创造的充满激情、追求极致的GTI文化迅速成为年青一代消费者追求个性的精神符号。

　　而在中国，在前五代GTI进口车型良好的口碑积累下，2010年3月第六代GTI在一汽-大众实现国产，一经投放便受到年轻消费者的热烈追捧，成为高性能运动型两厢车的标杆车型，一车难求的现象更是成为GTI大受欢迎的市场写照。同时，消费者围绕GTI的驾驶、改装、文化等方面话题层出不穷，在国内迅速掀起一股高性能车的风潮。

　　业内人士评论说：“GTI文化的兴起，反映了国内汽车正在向个性化消费的转变，中国消费者正在逐步走向成熟。而另一方面也说明，像GTI这样在全球拥有深厚品牌文化的高附加值经典车型，正在成为年轻一代消费者的消费主流。”

　　此外，中国的GTI车主一行还在车迷大会结束后参观了德国大众汽车总部狼堡，亲临GTI的生产工厂，切身体验了大众汽车科技、环保、严谨的造车理念和深厚的汽车文化底蕴。