“请持有外地牌照的驾驶员理解，早晚高峰支持一下。我感觉到高峰时段地面道路也比较畅通，地面道路任何一个地方都可以自由行驶。关于外地号牌禁止城区或者其他的限行，上海还没有这样的措施或者考虑。大规模、长时间的限制外地号牌，目前我们还没有这方面的措施。”

　　限制外地牌照机动车辆高峰时段上高架的做法曾一度引发热议，昨天上海市公安局副局长朱伟明在参加第四届上海“民生访谈”时表示，这是在上海交通比较严峻的情况下不得已采取的措施，限行的“效果比较好”，近期查处力度还将加大。

　　朱伟明强调，上海没有考虑出台限制外地号牌车辆驶入主城区的措施，不会大规模、长时间限制外地号牌车辆入沪。

　　高架限行查得有效

　　高峰少了六成外牌车

　　朱伟明说，多年来上海一直限制外地号牌车辆、空驶出租车、实习车辆等在早晚高峰时段驶上高架道路。因此，这一政策并非单单针对外地号牌车辆。

　　“我这里很坦率地说，对高峰时段限外地车牌上我们上海高架，接近200公里的路程，这并不是一个非常好的措施，但是这是在上海交通比较严峻的情况下不得已采取的措施。”朱伟明说，由于具有“没有信号灯，没有非机动车和行人，会快速、点到点地到达”等优势，导致很多驾驶员宁愿走高架，不愿意走地面，造成高峰时段高架道路都比较拥堵，“尤其是延安路高架、南北高架，特别是早高峰的南向北特别拥堵。”

　　现在常在上海行驶的外地牌照超过40万，朱伟明表示，整治已经取得了较好的效果。

　　“通过我们实行早晚高峰两个小时高架道路上限行外地号牌，最近高架道路上加上了电子警察，违规的高峰时段上高架我们会进行处罚，原来早晚高峰上高架外地号牌60%消减掉了。”

　　高架限行查得更严

　　36个道口会自动报警

　　朱伟明表示，最近还将继续出台相应措施，加大查处力度。

　　例如，在36个道口当中全部装了车辆和驾驶员的自动比对系统，凡是进出道口的查到了以后会自动报警；在市内很多主要路段设置一些流动的电子警察车，进行流动执法。“此外，我们还在高架设4个执法点，对不按规定悬挂、污损、遮挡牌照等违法行为进行处罚。”

　　朱伟明说：“我们在早晚高峰还是派民警在现场进行执法，执法的手段主要是劝阻。在这里提醒两条，第一请持有外地牌照的驾驶员理解，早晚高峰支持一下。我感觉到高峰时段地面道路也比较畅通，地面道路任何一个地方都可以自由行驶。”他表示，上海与长三角地区以及与全国各地的人、财、物流动频繁，上海没有考虑实施外地号牌车辆禁入主城区或其他的限行措施，不会大规模、长时间限制外地号牌车辆入沪。