2010年工信部发布的《汽车产业技术进步和技术改造投资方向》明确提出,重点支持、鼓励企业研发AMT汽车产品。AMT技术不仅获国家政策倾斜,而且也开始席卷小排量车市。
以近期上市的景逸1.5XL-AMT为例,由于其搭载AMT技术,辅以先进的动力匹配,实现了“好开还省油”的特性。因此,这款车一上市,日订单数就频频破百。这说明,AMT技术,在当前的小排量车市,已经获得广泛认可。
放眼欧美汽车市场,AMT变速箱已成普及之势,如奔驰、宝马、雷诺等品牌均有车型搭载AMT变速箱。而在国内车市,尤其是小排量车市,这项技术却刚刚获得重视,奇瑞A1、一汽威志都陆续推出了搭载AMT的车型,而景逸1.5XL-AMT则以热销不断的市场佳绩,加速了AMT技术的普及。业内人士指出,针对当前国内车市的状况,AMT技术更符合国情。
首先,较之MT手动挡变速器,AMT变速器能带来轻松的驾驶体验,这在当前交通拥堵日趋严重的中国城市,对消费者来说尤其重要。
AMT车型,没有离合器踏板,只有制动和油门两个踏板。驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车;AMT系统会自动地选择换挡的最佳时机,避免了换错挡的担忧,带来更高安全保障,特别让新手及女性车主倍感轻松、容易上手。
其次,AMT变速器在省油方面,相比AT自动挡,优势突出,顺应了节能减排的趋势。
研究显示,AMT继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点,拥有动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低的“三低优势”。跟手动变速箱比较,AMT变速箱能省油近5%;跟传统自动挡变速箱比较,省油更是可以达到15%以上。以景逸1.5XL-AMT为例,这是一款空间直达B级车标准的宽体小排量车型,而其实际路况下的百公里综合油耗,仅为6.8升,燃油经济性可与普通1.3升发动机相媲美。
更值一提的是,为了加速AMT技术的普及,景逸1.5XL-AMT选择了著名的动力组合:三菱4A91发动机+德国特拉克6挡变速器。这样的动力系统,曾配备于三菱Colt和Smart
Forfour上,这两款小排量高端车型,在日本与欧洲,均畅销多年,实践证明,4A91发动机与6挡AMT变速箱是绝配,二者的结合,带来了变速平顺、换挡轻松省力的操控体验,和优越的省油性能。 |