很多人认为通过性仅仅是在选择SUV时需要考虑的问题，其实不然。尽管不打算去越野，但以目前国内道路的现状来看，遇到“非柏油路面”和“修路路段”是家常便饭。这一点，二三线城市的车主应该体会更深一些。因此，即便是选择主流三厢家轿，也必须考虑到通过性。对家轿来而言，衡量通过性的重要依据就是最小离地间隙。一般来说，最小离地间隙在140mm以下，则意味着通过性较差。相反，如果此项数据在160mm以上，就意味着车子会有比较强的路面适应性。例如以下的四款车型，就都属于三厢家轿中的通过性“高手”。

　　天语·尚悦

　　最小离地间隙：175mm

　　天语·尚悦是长安铃木刚刚推出不久的新一代三厢家轿，最小离地间隙高达175mm，超越了所有的三厢家轿。不仅如此，天语·尚悦在设计时还充分考虑到了国内路况的特点，车身和底盘刚度都经过了特殊强化，增强通过性和耐冲击性的同时，也提升了整车的驾乘质感、耐久性以及主动安全性。基于此，天语·尚悦的舒适性和操控性，在同级车中也是领先的。

　　天语·尚悦外观大气中透着时尚，体现出新一代三厢家轿的设计风潮，上市后迅速得到了主流家用车消费者的一致认可。这种前瞻性设计理念带来的好处体现在各个方面，例如天语·尚悦的前排和后排，都拥有一般家用车所不具备的开阔视野，驾乘舒适性更好。大名鼎鼎的M16A/M18A发动机不仅动力强劲，而且经济性也体现出铃木车型的一贯特点，堪称同级车中的省油标兵。配备上，天语·尚悦也非常丰富，9扬声器环绕音响、6.5寸触摸屏GPS导航系统、DVD影音系统等等，都是同级车罕有的装备。与此同时，天语·尚悦7.98万元的售价相比同级车优势非常明显，堪称10万元三厢家轿中最超值的选择。

　　轩逸

　　最小离地间隙：170mm

　　轩逸的离地间隙虽然比不上天语·尚悦，但在三厢家轿里也算是“高手”了。作为昔日蓝鸟的替代车型，轩逸在设计上体现了日产家用车的一贯特点，专注于“家用氛围”。尤其是它2700mm长轴距带来的纵向空间非常可观，后排腿部空间已经可以媲美一些B级轿车。不过与同平台的Tiida类似，轩逸的宽度有限，制约了其横向空间的拓展。与天语·尚悦一样，轩逸也有两款动力可供选择，其中1.6L版本满足日常够用，2.0L版本动力性更好一些，但油耗偏高。

　　思域

　　最小离地间隙：169mm

　　思域在设计上体现出新一代本田轿车的大胆和创新，整体流线富于动感，但略偏个性的风格也使得它外观的适应性一般。169mm的最小离地间隙与轩逸基本持平，同样也是三厢家轿中的通过性“高手”。思域的轴距也达到了2700mm，但基于设计理念的不同，它的纵向空间并没有轩逸那么大，算是A级家轿中的正常水平。与其他几款推荐车型不同，思域只有1.8L一款动力可供选择，性能方面体现出本田的一贯特色：平顺、好开，但发动机噪音偏大，适合偏运动的人士考虑。

　　卡罗拉

　　最小离地间隙：160mm

　　卡罗拉刚刚经历过一次小改款，但外观内饰的变化不大，并且在仪表盘等细节上还进行了适当的“简化”。卡罗拉160mm的离地间隙比以上三款车型要逊色不少，但与绝大多数三厢家轿相比还是很不错的，应付一般的恶劣路况没有问题。卡罗拉有三款动力可供选择，适合不同需求的消费者。这其中，2.0L起价高达16.98万元，仅适合对动力有特别需求的人士，1.6L版本价格相对较低，但配置也比较“入门”。因此对于绝大多数消费者来说，仍然是1.8L版本最值得考虑。

　　面对国内的路况现状，选车时考虑通过性是“必须的”，三厢家轿也不例外。以上四款车型各具特色，适合不同的消费者。不过单从综合素质，结合配置与价格来看，天语·尚悦无疑是四款车型中最超值的。