不久前，在内蒙古自治区第十一届人民代表大会第四次会议上，2011年内蒙古自治区政府工作报告明确指出，要“支持北奔、华泰等企业扩大产能，推进汽车整车制造及发动机、变速箱等配件生产”。作为一个经历十年发展的国内自主汽车知名品牌，华泰汽车无疑迎来了一个更为广阔而光明的发展机遇。国家对节能减排的日益重视和地方政府的大力支持，使华泰汽车信心十足地迈上了“十二五”这个机遇与挑战并存的全新起跑线。

　　节能减排显行业优势

　　踏入“十二五”，中国经济进入到一个结构调整、加快转变增长方式的新的发展阶段。作为中国汽车实现量的积累成为汽车强国的催化剂，节能减排无疑成为经济结构调整的重点，同时也是汽车业的必然选择。而在新能源汽车处于开发阶段尚难实现产业化的现实条件下，“十二五”节能减排的重任无疑落在了挖掘现有汽油、柴油内燃机的能效提升和减排潜力上。

　　华泰汽车在国内率先发展柴油动力汽车，不仅拥有着目前国际最先进的柴油发动机技术，更用自主创新为节能减排提供了一个新的途径。崭新的“十二五”，将是华泰汽车走向更为成熟的国际化之路的重要转承点。

　　自主创新绘企业宏图

　　积极把握节能减排大势和中国乘用车高速增长的良机，“十二五”期间，华泰汽车将继续以汽车产业为主体业务，以先进动力平台为核心业务，通过投资方式实现国内外并购及培育新的业务增长点，坚持以市场为导向，以整车、清洁柴油发动机和自动变速器等新产品上市为契机,以网络开发为重点,以产品创新、营销创新、网络创新、服务创新四合一的整合营销模式，建立竞争优势，快速跨越20万、50万、100万辆整车、发动机、自动变速器的生产和销售门坎，步入良性增长轨道，并借柴油化既有优势积极拓展海外战略市场。实现成为以汽车产业为主导的大型产业集团和定位于中高端的自主汽车品牌。

　　到2015年，华泰汽车集团将形成100万台整车、100万台发动机、100万台自动变速器、100万套内外饰零部件的年生产能力；新能源汽车形成产业化，成为中国自主汽车第一品牌。除目前已经上市的整车产品圣达菲、特拉卡、B11外，将陆续实现10款车型上市销售，产品覆盖A、B、C三级，产品类型覆盖轿车、SUV、MPV以及新能源汽车等主流乘用车车型；并且，在继续深耕轿车柴油机、发挥华泰汽车轿车柴油机自身产品技术优势的同时，华泰汽车将积极开发汽油机的产品线，预计到“十二五末期，将有1.0L、1.2L、1.4L、1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L八款柴油发动机，1.4L、1.6L、1.8L、2.0L、2.4L五款汽油发动机的产品线。

　　面对“十二五”的战略目标，华泰汽车还积极制定出“四化”的发展路径，即从华泰实际出发，以管理系统化、资源产品化、产品市场化、竞争差异化打造整合力、生产力、竞争力和品牌力，实现跨越式发展。

　　地方支持迎更大机遇

　　在自身原有优势的基础上，华泰汽车在节能减排上的积极实践和丰硕成果，得到了更多认可和鼓励。目前，华泰汽车在内蒙古鄂尔多斯拥有着一个全亚洲最大、最先进的清洁柴油动力总成基地，已具备年产30万台清洁柴油发动机和45万台自动变速器的生产能力，未来将达到年产100万台发动机、100万台变速器的生产规模。而内蒙古政府在进行大力推进经济结构调整，构建多元发展、多极支撑的现代产业体系的“十二五”规划时，也充分认识到华泰汽车对于带动当地经济发展、特别是在节能减排大背景下大力发展非资源型产业方面的重要作用。在2011年1月16日内蒙古自治区第十一届人民代表大会第四次会议上所做的2011年内蒙古自治区政府工作报告中，更明确的指出，要“支持北奔、华泰等企业扩大产能，推进汽车整车制造及发动机、变速箱等配件生产”。这一举措不仅证明了华泰汽车多年来对经济发展和节能减排所做的不懈努力，更将为其提供一个大展拳脚的舞台，预示着一个更为广阔的发展前景。

　　步入“十二五”这个中国汽车业发展的黄金阶段，在节能减排的大背景和国家政策鼓励、地方经济支持的利好条件下，华泰汽车无疑将牢牢把握机遇，投入更多的精力、财力和物力，加快自主创新力度，全力打造成为有特色的世界级汽车品牌。