东风标致两厢版本307将在本月20日上市，并在3月上旬开始全国铺货销售。与往常的推广营销策略相仿，两厢307上市的信息同样被东风标致厂家包裹得严严实实的，价格不到上市时刻就不会公布。据笔者走访，目前，两厢307首批车型已经到货广州，只等最终价格出台就能出货销售。

城市：广州
有无样车：有
能否试驾：暂时不能
是否接受预订：接受预订，订金5000元以上（但具体车型价格没有确定）
到店情况：最早一批现车已到店，主要以2.0自动灰色和深蓝色为主
提车情况：预定后最快在三月上旬可提车

情况简述：目前广州市场中，各家东风标致4S店都已到货首批两厢307车型，只是量都不多，颜色也集中以灰色和深蓝色为主。从笔者观察的两厢新307来看，其实与三厢307基本只有尾部的差异。内饰保持着标致家族的风格，乘坐空间也与三厢307相仿，只是行李箱的储物空间稍逊一些，不过掀背式的尾门设计结合后排座椅的4/6拆分模式，会得到更灵活的储物容量组合。在动力方面，两厢307同样沿用了三厢版本的1.6L和2.0L排量发动机，动力水平基本保持一致。

编辑短评：307是自广州标致失败后重新引入的首款标致车型，当时为了迎合中国的消费习惯，把原装两厢版本的307车型经过重新设计后，变成了国内销售的三厢版本。而就因为这个加上去的“尾厢”，三厢307的外形一直受到各方的抨击，不过去年年底上市的新307经过进一步的外观设计，效果则有质的好转，销售量也一直稳步提升。08年被车同行称为“两厢年”，东风标致在三厢307的几年市场铺垫后，适时推出两厢版本，策略还是比较明智的。

    至于两厢307可能的定价方面，目前预测普遍最低价都在11万元左右，而笔者则认为两厢307虽然是全新车型，但在国外已经相当成熟，国内引进是基本不需要研发成本的，比起新三厢307的成本应该有所降低；再者，两厢307的主要竞争对手除了目前市场上热门的两厢福克斯和骐达外，凯越HRV也是一个市场份额比较强大的车型，因此，笔者认为两厢307应该最低定价在10到11万之间，而不是11万以上。