奔驰：PRE-SAFE系统让汽车拥有感知危险的本能

　　从一定意义上说，价格昂贵的豪华轿车一直是安全领域的先行者，因此，在豪华轿车身上，也从来不乏创新的安全之举。比如，目前在北京奔驰投产的梅赛德斯－奔驰E级轿车，在其众多的安全配备中，PRE－SAFE预防性乘客安全保护系统就是一项令人瞩目的创新性安全系统。5年前，当这套系统正式装备量产车时，奔驰甚至自豪地宣称，汽车的安全性从此开启了一个新时代。

　　PRE－SAFE系统的工作原理，就是利用“反射作用”在车辆即将发生碰撞之前做出响应，为驾驶员和前排乘客激活保护措施。作为全球首创的一项安全技术，PRE－SAFE于2002年在奔驰S级轿车上实现批量生产。如今，它也成为奔驰E级轿车的标准配备。

　　奔驰的技术专家通过大量的事故研究，发现在2/3的严重事故之前，车辆都出现过危急驾驶状况，比如侧滑、紧急制动或突然避让行动等。因此，他们认为，应该有一套装置，帮助驾驶者在事故发生前争取到宝贵的几秒钟并用于被动保护。而这种理念也催生了PRE－SAFE系统。说白了，这套系统就是让汽车也能对将要发生的危险做出一种“本能的条件反射”，并激活预防性乘客安全保护措施。PRE－SAFE与车辆的ESP系统和制动辅助系统等相联接，通过传感器，可以及早识别具有潜在危险性的行驶操作。在严重的过度转向或不足转向导致很可能发生事故时，或者驾驶员在紧急情况中必须急剧制动时，PRE－SAFE系统会做出一系列的预防措施，包括在出现濒临侧滑的潜在危险时关闭天窗和前后侧窗，紧急制动时预先收紧前排座椅安全带并将前排乘客座椅的纵向设置以及坐垫和靠背角度调节到更加安全的位置，而所有这一切，都可以提高乘客安全保护水平。

　　当然，如果事故最终得以避免，PRE－SAFE系统可以立即恢复到初始的状态，然后时刻警惕着有可能发生的另一次危险状态。