充分营造家用轿车空间

　　两厢307

　　长宽高 4211mm, 1746mm, 1514mm

　　轴距 2608mm

　　两厢福克斯

　　长宽高 4342mm, 1840mm, 1500mm

　　轴距 2640mm

　　骐达

　　长宽高 4250mm, 1695mm, 1535mm

　　轴距 2600mm

　　凯越HRV

　　长宽高 4308mm, 1725mm, 1453mm

　　轴距 2600mm

图为两厢307主要竞争车型内部空间

　　作为5座家用紧凑型轿车，后排乘坐的舒适性是消费者都非常看重的。从四款车的尺寸来看，后排均能够为三个成年人提供舒适的乘坐空间，不会有拥挤之感。即使长途跋涉，也不会因空间的局促而让乘客感到不自在。福克斯显然在内部空间上有着更大的优势，2640mm的轴距长度保证了后排乘客的腿可以十分舒展。两厢307位居第二位，骐达和凯越HRV轴距相当，紧随其后。

　　307车身总长最短，但轴距长度仅次于福克斯，由此推测，307行李箱的储物空间将让位于乘坐空间。骐达和凯越HRV虽然轴距比福克斯和307短一些，但是骐达的高度，凯越HRV的宽度在四款车中都是最大，因此在整体的空间上与福克斯和307基本在同一水平，在后排的乘坐舒适度依然出色。

　　307、福克斯引擎选择多 骐达、凯越HRV家用正合适

　　两厢307

　　2.0升 108千瓦/6000，200牛米/4000

　　1.6升 78万瓦/5750，142牛米/4000

　　两厢福克斯

　　2.0升 104千瓦/6000 180牛米/4000

　　1.8升 91千瓦/6000 161牛米/4000

　　骐达

　　1.6升 80千瓦/6000 153牛米/4400

　　凯越HRV

　　1.6升 78千瓦/6000 142牛米/4000

　　在动力配备上，福克斯与两厢307的选择更丰富一些，福克斯运动版搭载2.0升引擎，普通车型则使用1.8升引擎。据悉，307还将沿用目前三厢车搭载的1.6升和2.0升引擎，同样是在顶配车型上搭载2.0升发动机。福克斯与307都是WRC久经沙场的战车，自然在动力方面不能逊色。目前，国外的307顶配车型中就带有明显的运动化倾向，估计在国产后也将提供这个版本的车型。

　　从数据上可以清楚的看到，虽然福克斯与307都有2.0升引擎，但在最大功率和扭矩峰值上，307的引擎更强劲一些，特别是同在4000转时，307的扭矩高出福克斯20牛米，所以307的搭载2.0升的车型，在运动性能上也许会有不小的惊喜。

　　骐达、凯越HRV都只有一款1.6升引擎，对于家居味道比较浓厚的两款车来说，1.6的排量足够应付城市道路使用。实际上，1.6升、1.8升作为家用轿车的黄金排量，其竞争也是最为激烈的。

　　2.0升以下的车型，是家用轿车必争的黄金排量区间，四款车的主力车型也都集中于此，占领市场的攻坚战将在2.0排量以下的各个车型上展开。从引擎数据表现来看，除了福克斯1.8升的引擎必然强势以外，其他三款车的功率、扭矩差距并不是很悬殊，那么接下来消费者要考量的肯定是油耗的问题。在目前已经销售的车中，很多骐达的车主一致表示，这款车的燃油经济性非常不错。这也成为骐达的亮点之一。