国产两厢307将于本月20日正式上市，这让很多喜爱307但又止步于三厢车型的消费者终于动了心。早在307国产之初，就有部分消费者一直关注307的两厢车型，不过这一等就是3年多的时间。随着国内消费者对两厢车接受程度普遍提高，两厢车市场逐渐扩大，因此两厢307的国产计划也就成了水到渠成的事情。不过此时非彼时，在这三年多的期间，各大汽车厂家都逐渐发现了中国两厢车市场的巨大潜力，陆续引进了在全球市场内比较主流的两厢轿车，并且取得了非常好的市场效果。两厢307姗姗来迟，此时入市，与众多强有力的竞争对手正面交锋，其胜算能有几何？两厢307凭借什么特点在强手林立的两厢车阵营站稳脚跟？以目前获知的少量信息，和国外原型车的参数配置，我们可以从不同侧面来简单的了解一下两厢307与市面上销售的几款热销车型的异同，从而有针对性地逐步认识两厢307的特点。

　　国内购买两厢车的消费群体越来越趋向年轻化，因此时尚动感的外形是必不可少的，同时满足家用的灵活组合空间也是重要的因素，由此，我们看到市面上以操控和驾驶性能著称的两厢福克斯、省油、空间运用合理的骐达和生活气息浓重且适合多年龄跨度的凯越HRV都将是两厢307上市后的强劲对手。

　　外形顺应潮流亮点各有千秋

　　

图为两厢307的主要竞争对手车型

　　选车先看外形已经成为国人购车的考虑的首要条件，从这方面来看，其实四款车外型各有千秋，特点都比较鲜明。两厢307的“大嘴”设计非常符合时下造车潮流，相比较老款车型的前脸也更有气势。用浪漫已经不足以形容307的气质，现在的307更平添了几分狮王的霸气。福克斯的车身线条饱满，更多的体现出运动型两厢车的动感元素。骐达和凯越HRV的造型则充分显示了家用轿车亲和力，外形并不夸张，虽然内敛，但不失活泼。除了福克斯的取向更年轻化，其他的三款车对于消费群体相当宽泛，无论是单身上班族，还是年轻夫妇，或是对于年龄更大消费者，都比较能够接受。