在今年9月的法兰克福车展上，大众集团展出了旗下继途锐之后的第二款SUV——Tiguan。虽然外形与途锐有着几分相似，但Tiguan却是一款亲民的中端车型，与斯柯达明锐、途安、奥迪TT等一样，来自PQ35平台。个头也要比途锐小上一圈，属于紧凑型SUV。

　　SUV城市进化 都市人的又一选择

　　根据大众的战略部署，Tiguan将于明年正式引进中国市场，正好能赶上国内日益兴起的城市SUV风潮。

　　在以前，人们一提到SUV往往会想到车身宽大、粗犷、硬朗的形象，但随着人们用车习惯和意识的不断改变，厂商在设计SUV时渐渐地将紧凑、城市用车等概念融入进去，结合时尚元素，又保留了动力和越野性能，于是就产生了类似Tiguan这样的新型SUV。有最新的消费者调查显示，47%的被调查者认为城市紧凑型SUV将可满足他们的需求，另外有15%的消费者表示，SUV外形时尚又兼具动感，将成为吸引他们的重要原因。

　　这种紧凑型的SUV不但符合城市道路的特点，又拓展了都市人的活动空间。让消费者在房车、商务车之外又多了一种选择。也算是一种CROSS，迎合了当下汽车的设计趋势。

　　丰富大众产品线 或将落户上海大众

　　目前大众在华的两家合资公司都没有SUV车型，无论Tiguan落户哪家，都能丰富各自的产品线。而考虑到产品的延续性和整体规划，我们认为，Tiguan落户上海大众的可能性更大。

　　首先，上海大众占据平台优势。上海大众拥有成熟的PQ35平台技术，旗下重点产品途安、斯柯达均出自该平台。其次，上海大众目前的现有车型涵盖了中高端商用(领驭)、入门级家用(桑塔纳/明锐)、时尚年轻消费群(POLO)、以及多用途MPV(途安)。如果有Tiguan的加入，那么上海大众的产品线将呈现出一条比较完成的脉络，这对大众品牌在华的整体性提升将起到不小的作用。Tiguan也有望延续POLO小车型的热潮。毕竟在城市车型运作上，上海大众积累了相当丰富的经验。