日前，全球首款配置V8混合动力发动机的汽车——雷克萨斯顶级旗舰LS600hL在国内上市。丰田汽车(中国)投资有限公司宣布：雷克萨斯LS600hL的厂商建议售价为159.8万元，同时享受6年/15万公里的免费保修及保养服务

　　细节的完美

　　据雷克萨斯研发中心LS600h总工程师定方理介绍，LS600hL是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。经过精心挑选的真皮首先需要通过紫外线清洁，缝制之后要用激光笔来看针角是否对齐，最大误差不许超过0.5毫米，再用特制的压皮器粘结之后，最后由高水平的工艺大师用感应器来检测。这样加工过的真皮仪表盘保持了自然的纹理，没有任何划痕，可以说，严格的工艺流程和高水平的科技确保了豪华车的细节表现，正是雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的最好诠释。

　　新技术：动力和环保兼顾

　　中国豪车领域长期被奔驰、宝马等以德系车为主的车型占据着，同售价在200万元左右6.0俱乐部成员BMW760Li、奔驰S600和奥迪A8L6.0相比，新秀雷克萨斯LS600hL以油电混合和全时四驱技术实现了6.0升发动机才能达到的超级动力和加速表现。

　　如果说奔驰S600以5.5升引擎加双涡轮增压是走挖掘动力潜能的传统技术路线，雷克萨斯LS600hL则采用V8动力与两个电动马达将动力性能提升到可以与6.0升12缸发动机相近的水平，最大输出可以达到327千瓦，仅在6.3秒内毫不费力地将时速从0提高到100公里，但耗油量只相当于3.0升的引擎，仅有9.3升/100公里。同时，该车达到超低排放标准（SULEV），这意味着将比那些“最清洁的”竞争对手的排放量还要低70%，在体验到驾驶乐趣的同时又融合了环保理念。

　　年轻品牌的考验

　　如何在中国做好一个年轻的豪华品牌？日系车能否在以德系车型为首的豪车阵营中脱颖而出还是个未知数；而混合动力在中国也还属于一个新生概念，市场的认知、接受度将给雷克萨斯LS600hL带来新考验。

　　随着消费心理的成熟，中国的高端人群已经走过了“高价才是豪华车”的初级阶段，他们更加注重豪华车背后的性能、技术创新、品牌、文化、理念等内在素质。可以看出，售价159.8万元的新LS600hL选择了以高性能、高水平服务和合理价格为独特定位来撬动现有的市场格局。从LS600hL雷克萨斯在北美市场畅销的情况来看，它已经赢得了一批支持者。

　　豪华车的个性牌

　　来自海关总署发布的资料显示，去年我国进口高档汽车品牌主要源自欧美，全年进口量突破10万辆，高达12.3万辆，增长78.5%。中国豪华车市场到2007年预计仍将增长22%到25%，需求数量再攀新高，达到18万辆。

　　豪华车市场已经成为中国需求增长最快的细分市场。面对中国豪华车市如此巨大的市场潜力，蜂拥而上的众多豪华品牌纷纷推出最新的个性车型，打出动力、外观、配置、环保等旗号。而代表汽车技术发展方向的混合动力车，无疑是其中很有亮点的车型。