在真正的车迷心中英国汽车一定有其专用的位置，“奥思丁”、“劳斯莱斯”、“宾利”、“捷豹”、”罗孚”、“莲花”、“路虎”、“迷你”都是车迷津津乐道的话题，而英伦血统中高贵的绅士气质是无法掩盖的。

　　在泰晤士小镇极富英伦风格的环境映衬下，MG7的优雅与环境融为一体，相得益彰。第一眼看到MG7就被她的车身造型深深吸引，这一造型源于英国著名设计大师理查德.伍尼的设计，是前后略尖、优美含蓄的经典英伦造型，这是一种比较守旧的汽车外形设计，但正是它彰显了罗孚本身所蕴涵的贵族气质，共同构成了高贵而优雅的英伦贵族风尚——简洁、深邃、充满个性，而又毫不张扬。大部分国内消费者对充满优雅及贵族气质的英式车身造型还是持认可态度的，因此MG7在外形上想从德、美、日、韩等主流竞争对手中脱颖而出也并非难事。尤其是在时下流行借助前低后高的车身姿态来营造动感的时代，MG7那车头与车尾的下沉式设计勾画出的流畅曲面更令人印象深刻，这也从侧面再次印证了“只有经典的才是永恒的”。

　　第二眼惊艳则来自于MG7车身上大量镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线的应用，这在其他车系中并不多见，说实话：这样的设计是一把双刃剑，用得好堪称经典，反之则有艳俗之嫌，而MG7无疑是前者，让人恍惚间联想到十九世纪宫廷内闪亮的银器和上层社会绅士们腰间的佩剑。

　　MG7的前脸也颇引人注意：传统而独特的四圆、独立大灯设计，在国产车型中难得一见； MG7类似“双肾”型的进气格栅形状的前脸，结合头灯造型，更似上一代宝马5系，其实这当然有宝马的血统存在，这一代MG7正是在宝马掌控时设计的。

　　此次MG名爵推出了两种车型：MG7和MG7L，MG7是典型的中级车，而MG7L加长型轴距加长200mm,，轴距达到了国产中级车中前所未有的4949mm，并全部作用于B柱与C柱之间，看看7L后车门的长度你就会有所了解了，更加适合高端商务人士。

　　外形上的经典和优雅并没有仅仅停留在外表上，也延伸到了车厢的内部。打开车门“让心跳加速”的感觉扑面而来，黑色镶白边的真皮座椅给人复古和高档的第一印象，坐进去的感觉同样不错，软硬适中，对腿部和腰部的支撑力良好，通过电钮可以将座位调整到舒适的位置并予以储存，在寒冷的冬季，驾驶员座椅的电动加热功能让你很快拥有一丝温暖，而粗壮的方向盘就在眼前，饱满的握感让你不舍得松开。车舱内英伦的气息更加明显，MG7的仪表台整个就像是捷豹的缩小版，整幅横过的桃木，椭圆形的中控台和出风口，这也是英国车的传统设计。中控台上的按钮很大，便于使用。MG7的配置很丰富，6碟CD、7英寸液晶屏、电动驾驶坐椅带记忆功能、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘等等，中高级车该有的舒适配置它几乎都有，符合它的定位。值得一提的是，MG7的后座相当宽大，有很好的包裹性，视线良好，腿部空间在同级车里也达中上水平，而MG7L后排空间就更为宽裕和舒适了，如果有人自带板凳，你甚至可以考虑临时把MG7L当作7座使用。

　　南汽集团下属的MG名爵汽车虽然创立只有1年多的时间，但它通过收购英国经典品牌——MG罗孚及技术设备先进的动力总成公司，让英伦造车的百年历史积淀与飞速发展中的中国汽车工业迅速融合为一体，为中国汽车市场带来一股清新的风。

　　 

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