近日，记者获悉2007年上半年，MPV市场销量为119643辆，同比增长超过20%。商务类MPV增长十分迅速，其中瑞风，GL8和奥德赛三大车型占据了超过80%的市场份额，而且市场稳定。由此可见，商务类MPV在一段时间内还是国内MPV市场的主流，因此其竞争也日趋激烈。在成都车展上市的国产克莱斯勒大捷龙走的是豪华商务MPV的路线，它的到来必然在现有MPV市场中掀起一轮新的风暴。 　　

　　提起克莱斯勒大捷龙中国消费者并不陌生，这款于1984年投产经典车型堪称所有MPV的鼻祖，为克莱斯勒集团创造了近代汽车工业历史的又一个里程碑，目前已经在全球范围内销售了1100多万辆，行驶在世界每一条道路上。此前这款车型一直以进口形式在国内销售，以其在外观、空间、配置、安全与动力等方面的优势赢得了良好的口碑。 　　

　　如今推出的国产克莱斯勒大捷龙已经是第4代MPV车型，它吸收了克莱斯勒最新的开发成果，秉承“以乘坐者为本”的设计理念，根据中国市场情况做了相应的调整，重新树立了豪华MPV领域的新标杆。国产克莱斯勒大捷龙装配的3.3L发动机在车辆行驶中确实有不俗的表现，在5100转时产生174马力的最大功率，其最大扭矩可以达到278牛/米，可以说在动力输出方面，它在同级别车型中占有很大优势。 　　

　　在其他方面，克莱斯勒大捷龙同样具有不俗的实力：在安全方面，克莱斯勒大捷龙在NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）进行的正面碰撞和侧面碰撞测试中获得最高等级——5星级的评级，安全性能出众；在舒适性方面，大捷龙内部带高级隔音设计，并有多个供电接口，提供极大的便利性…… 　　

　　从国内MPV市场来看，国产克莱斯勒大捷龙的上市将对GL8和奥德赛的高配车型以及部分进口MPV产生相当大的冲击。据悉，国产克莱斯勒大捷龙3.3升标准版售价人民币 319,000 元，3.3升豪华版售价人民币 359,000元。就现在公布的上市价格而言，国产克莱斯勒大捷龙的价格整体来看很有竞争力，与GL8相比，由于其采用的是3.3升排量的发动机，动力性好，稳定性强，另外在极尽舒适之能事的基础上更增添灵活和便利性，因此可谓强中更强，并且现有MPV用户多为企业用户，他们在关注车辆舒适豪华之余也越来越关注车辆的整体性能。 　　

　　和进口大型MPV相比，克莱斯勒大捷龙国产化的优势就显现无遗了，无论是价格还是配置上都优势明显，完全可以划入物超所值的阵营之中。并且克莱斯勒大捷龙最大的优势在于之前它走的是进口路线，已经聚集了良好的市场口碑，在MPV市场中培养了很多潜在用户。如今其国产车型的上市必然会对这部分用户产生很大的影响，进而形成第一批购买群体。 　　

　　据业内人士分析，国产克莱斯勒大捷龙的上市将会影响很多企业用户的购车选择，成为企业高端商务接待的首选车型，其市场前景一片光明。