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人们常说“坐奔驰，开宝马、用奥迪”。不错，在上个世纪末的汽车消费领域，奔驰代表着极致奢华的享受，宝马成为超凡驾驶乐趣的代名词，奥迪则成为高档商务用车“专业户”，它们被国人并称为三大豪华品牌。然而，随着国际化步伐的加快，中国汽车市场发生了天翻地覆的变化，豪华车的定义也需要重新诠释。
近年来，世界高端豪华品牌蜂拥而入中国市场，给消费者更多个性化的选择。现代城市精英对座驾的需要不仅仅局限于奔驰、宝马、奥迪。他们趋于年轻化；他们睿智、理性而赋有激情；他们希望汽车不只是身份的表现，而更多是一种个性的表达。既不像奥迪那样有着浓重的商务气息，又不要像奔驰宝马那样张扬，要商务和休闲兼顾，是驾驶乐趣与顶级享受浑然一体。在众多高端品牌中，Acura
RL是现代精英们的一个极佳的选择。
Acura是Honda于1986年在美国创立的独立高端品牌。二十多年来，以其“运动豪华”品牌理念深受北美消费者推崇，成为北美最成功的高端品牌之一，至今全球销量超过320万。Acura
RL是其新一代精英旗舰车型，RL喻意‘精睿’。作为一款“运动豪华”车型，Acura RL不仅具备高品位的精致细腻的内饰，而且具有超凡卓绝的高性能。搭载3.5L
V6 VTEC?(可变气门正时和升程电子控制)发动机，是有史以来装备在Acura轿车上的最强大发动机，最大功率为217kW(295ps) /6200
rpm，最大扭矩为351Nm /5000
rpm，获得了令人震撼的大马力输出——平稳、快捷、源源不绝，同时也保证了在任何工况下都能得到最经济的燃油配比及在该工况下的最大功率和扭矩输出。由于发动机采用V型设计，追求大功率的同时，尽量使发动机舱结构紧凑，为座舱预留更大的空间。精英们可在舒适的空间中享受那令人“心跳”的推背感。
Acura RL的操控性令人叹服。带有Sequential SportShift（运动换档模式）的
5速手自一体变速箱，即可利用换档受柄轻松实现运动模式换档，也能通过油门踩踏任由变速箱畅快地进行档位切换。受赛车启发，配备了基于赛车风格的换档拨片，实现了方向盘手动换档。
更令人称道的是Acura独有的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)。，该系统除将扭矩在前后轮进行自由分配外，更可在车辆后侧的左右两轮之间进行自由分配。SH-AWD同其他AWD（四轮驱动系统）相比：突破性的实现了在前后轮及后轮左右轮上自由分配驱动力的功能，在有挑战性的过弯中，提高外侧后轮的转速，减少前轮转弯负荷，使过弯更趋于中性（解决转向过度和不足问题），并改善了操控平衡和总的转弯附着力。另外，该车还采用了独立双叉臂前悬和独立多连杆后悬，有效抑制过弯中的侧倾力。总而言之，驾驶Acura
RL会让您信心倍增。
Acura RL不仅让您享受随心所欲的驾驶乐趣，更有充分妥帖的安全性能，让您行车无忧。Acura
RL采用承载式双向保护车身结构（ACE）设计，大面积分散和吸收碰撞能量，增强驾驶舱的空间保持能力，来减小前向碰撞对于汽车乘员的集中作用力。车辆稳定性辅助系统(VSA)感应转向过度或转向不足，帮助驾驶者保持预想路线行驶。前部、前侧及侧帘式6安全气囊为驾乘者提供全面安全防护，同时，前排乘客位置检测系统（OPDS）更可防止儿童和身材矮小的乘员偏离座位时，侧安全气囊弹出所导致的乘员伤害。为了帮助驾驶者更好地进行弯道驾驶，RL装备了高强度放电（HID）灯泡的自动感应式随动转向前大灯（AFS），可旋转最大20度，照亮弯曲的道路，帮助驾驶者更好地提前观察，避开潜在危险。可以说，Acura
RL的安全品质令驾驶者随驭而安。
Acura RL驾乘舒适品质也同样出色。除了一般高端车型舒适配置外，它还装备了ANC (主动噪音消除系统)，能让人们交谈或享受休闲时光更为舒心。
2006年Acura
RL随同Acura品牌一起登陆中国，受到各界精英高度关注，特别是具有欧美留学、创业经历的海归精英。这些有力证明了中国高端车市场不仅仅需要奔驰、宝马、奥迪，相信将来会有更多的诸如Acura这样的高端品牌进入中国并被广大精英们所接受。
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