日前，美国国家环保局(EPA)公布了2007年美国境内销售车型的燃油经济性数据及排名：2007年，美国境内销售的车型燃油经济性均值为20.2mpg(mpg即每加仑汽油行驶的英里数)，与去年持平。其中，本田的平均燃油经济性水平为22.9mpg，位列榜首，丰田、现代汽车分别以22.8mpg、22.7mpg的微弱差距紧随其后。其他品牌车型分别为：大众（21.4mpg），日产（20.6mpg），通用（19.4mpg），福特（18.7mpg），奔驰（18.3mpg）。 　　

　　其中，现代汽车2.4排量的SONATA的手动及自动车型的燃油经济性更在同级车中名列榜首：SONATA手动款在城市公路上达到了每加仑行驶24英里，高速公路上则为34英里；SONATA自动款分别为24、33英里，均为同级车之首。而在EPA所有测试汽车中，乘用车平均燃油经济水平为23.4mpg。 EPA2007年燃油经济性的报告还比较了美国销量前八名的汽车厂家从1987-2007年来的综合mpg数值，现代汽车表现突出，30年来始终雄踞前三甲之列。 　　

　　出色的燃油经济性，源于现代汽车在发动机技术等方面不遗余力的创新。自1999年以来，现代汽车在研发上的投入已逾50亿美元，在业内并不多见。不仅如此，当世界各国汽车公司的研发部门都设在自己本土的辖区内时，现代汽车还把自己的汽车研发部门设在了世界汽车产业的大本营美国、德国、日本，搭建起真正的全球研发体系，确保紧随世界汽车潮流，不断推出具有世界领先水平的车型。现代汽车已成为品牌价值成长速度最快的汽车企业。　　

　　美国国家环保局EPA直接由美国总统领导，总部设在华盛顿，有10个地方办公室和十几个实验室。在全美国有 18000 名雇员，半数以上是工程师、科学家和政策分析家。美国联邦环保署于2007年1月1日实施了EPA 2007排放法规，该法规堪称当今世界最为严格的机动车排放法规，其氮氧化物排放指标优于还没有开始实施的欧V标准。该机构同时也对汽车的燃油经济性、环保性等都有严格的指标要求。此次发布的燃油经济性排名及数据，是其一年一度的重要调查活动及官方权威报告。 　　

　　据悉，燃油经济性不仅和环保及公众健康息息相关，而且也在很大程度上决定了用户车辆的总拥有成本（TCO）。汽车的总拥有成本不仅包含购买成本，还包括油耗、维护保养等使用成本，它已成为消费者购车时衡量参考的关键性指标。