日前，2007全国汽车场地锦标赛北京站在金港赛车场落下帷幕。与首发站上海站的赛事一样，上海大众333车队再次毫无悬念地包揽了冠亚军的宝座，王睿、韩寒分获1600CC组的冠亚军，再次向业界展示了其强劲的实力。而对于上海大众333车队去年7月升级换代的新一代战车POLO劲情赛车来说，其一年来的伴驾出征至此亦堪称完美。

　　本次比赛中，上海大众333车队主力车手王睿充分显示了其在赛道上的王者风范。比赛一开始，凭借POLO劲情赛车的强大马力，王睿在队友韩寒的掩护下，第一个进入弯道。比赛进入第5圈，王睿就开始套圈了，随后，全场比赛显得波澜不惊，王睿最终以绝对优势令人信服地获得了本站比赛1600CC组冠军，他的总成绩甚至超过了2000CC组冠军将近一分钟。尤为让人惊叹的是，在金港赛车场1600CC组排位赛中，获得杆位的王睿的成绩仅为1分13秒001，而据其现场表现看来，跑进1分12秒以内可在弹指之间，以至于有人惊叹：POLO赛车单圈速度几乎可以赶上保时捷了，要知道，2006年在金港赛车场举行的亚洲赛车节，保时捷卡雷拉杯B组最快单圈成绩为1分08秒573。

　　好马亦需好鞍。对于一个车手来说，要取得好成绩，不仅需要精湛的赛车技术和丰富的作战经验，一辆得心应手的赛车亦是必不可少。本次比赛中王睿的夺冠，也显示出上海大众333车队车手与POLO劲情赛车人车合一的配合正日臻完美。POLO赛车于2003年取代桑塔纳成为上海大众333车队的“战驹”，曾多次协助车队夺冠。2006年，POLO劲情取代原来的POLO成为333车队新一代战车，亦屡战屡胜。应该说，基于上海大众“精良造车”的理念和POLO品牌的经典品质，POLO劲情赛车原本就有着得天独厚的“身体优势”，POLO劲情拥有先进的车架结构、达到欧洲NCAP碰撞四星级标准的高强度车身、精良的激光焊接工艺、先进的转向机设计，提供了极强的车身刚性和过弯稳定性。今年，上海大众333车队进一步对POLO劲情赛车的动力系统和变速系统进行了卓有成效的性能提升。两场比赛下来，POLO劲情赛车也充分显示了其卓越的操控性。尤其是北京金港赛道直道短、弯道多，对于车辆底盘和变速箱的要求非常高，而这正是POLO劲情赛车的优势所在。王睿就曾表示，POLO劲情赛车抓地力好、方向感强，在高低速状态下都游刃有余，特别是极强的弯道稳定性，让他能够在比赛中放手一搏。