克莱斯勒集团支持强制性温室气体排放上限 　

　　华盛顿–克莱斯勒集团今日宣布加入美国气候行动合作组织，并支持和参与这个无党派团体倡导的全国强制性减少温室气体排放提议。　　

　　美国气候行动合作组织是企业和非政府组织之间的合作组织。该组织在今年早些时候发布了一份蓝皮书，提出了各项原则和建议，旨在迅速减缓、制止和扭转温室气体排放的增长。美国气候行动合作组织建议国会制订短期和中期的减少排放目标，加快技术研究、开发和部署的全国性项目，以及鼓励其他国家（包括发展中国家）采取行动的方案。 　　

　　克莱斯勒集团总裁兼首席执行官汤姆?莱索达说：“为了应对气候变化，现在是提出全国性方案的时候了。在这个方案中，个人、行业和政府都要为降低温室气体排放而采取行动。作为美国气候行动合作组织的成员，我们将参与制订气候政策。这让我们感到自豪。这个气候政策将针对美国经济各个领域的能源消耗和排放，并最终有助于提高能源效率。” 　　

　　“我们期望与美国气候行动合作组织的成员一起，共同制定一套控制温室气体排放的机制，这一机制不仅仅只是针对节能产品和商品的供应，而且也将促进人们对于节能产品和商品的需求。” 　　

　　与美国气候行动合作组织的原则一致，克莱斯勒集团相信在整个经济体中实施并为降低成本提供鼓励政策的情况下，强制性减少温室气体排放在实施时能够避免损害经济，并可以产生经济机会。此外，克莱斯勒集团提倡将对竞争性市场的全面衡量作为应对这个挑战的最佳解决方案。 　　

　　3月份，汤姆?莱索达在国会宣称：“如果我们打算在降低石油消耗方面取得实质性进展，除了汽车技术改进之外，我们期望联邦政府制订相关政策，既考虑到消费者的需求，同时也能有效转变人们对将交通运输用燃料转为低碳替代燃料的偏见。” 　　

　　克莱斯勒集团节油行动计划 　　

　　克莱斯勒集团的先进动力技术部门提供多样化的节油技术，包括高效汽油机、混合动力、清洁柴油机、柔性燃料汽车和生物柴油兼容性，从而降低石油消耗并减少温室气体排放。 　　

　　2007年2月，克莱斯勒集团宣布在生产更加节油的发动机、变速器和车桥方面投资30亿美元。上周，克莱斯勒集团进一步详细披露了其中的全线产品燃油经济性提升计划。克莱斯勒集团节油行动计划包括开发轻度混合动力技术，以及扩展双模混合动力和BLUETEC清洁柴油机项目。另外，克莱斯勒集团将推出运用多排量系统和双离合器变速器技术的新款节油型六缸和八缸汽油机。 　

　　除了通过先进技术替代石油之外，克莱斯勒集团生产了150多万辆柔性燃料汽车，这些柔性燃料轿车和载重车可以使用E85汽油或生物柴油。在2007和2008年，克莱斯勒集团将分别生产25万和50万辆燃料汽车。到2012年，克莱斯勒集团的柔性燃料汽车将能够占到年度汽车产量的一半。 　　

　　作为清洁柴油机技术开发领域的领先者，克莱斯勒集团的所有柴油车都通过了使用生物柴油的型式认证。生物柴油是一种可再生的清洁柴油，由植物油制成。克莱斯勒集团与行业伙伴一起，正为可用于所有柴油机的B20柴油（生物柴油占20%）拟订国家标准。　　

　　环境承诺 　　

　　克莱斯勒集团的环境承诺体现在不断提高产品和运营的环保性能方面，从而保护当地社区环境的健康、国家的自然资源以及全球的总体环境。 　

　　为了在工厂减少二氧化碳排放，克莱斯勒集团努力尽可能高效地使用能源，并尽可能地利用低碳能源。在2002-2006年期间，克莱斯勒集团的工厂将二氧化碳绝对排放量降低了17.2%，并将每辆汽车的温室气体排放量降低了4.9%。与2002年相比，克莱斯勒集团的北美工厂将年度能源消耗量降低了18.3%，并将每辆汽车的能源消耗量降低了14.5%。