克莱斯勒300C

　　- 前所未有地实现连续24个月销售同比增长；

　　- 东北亚地区销量增长5%；

　　- 2007年5月标志着克莱斯勒集团在北美以外地区创造五月份销量的历史新高；

　　- 在北美以外地区的2007年5月份销量同比增长24%；

　　- 今年迄今为止销量与去年同期相比增长16%。 　　

　　密歇根州奥本山/北京–在北美以外地区，克莱斯勒集团的2007年5月份销量（20553辆）同比增长24%，继续保持了上升势头。克莱斯勒集团前所未有地实现了连续24个月的销售同比增长。克莱斯勒集团的本年迄今销量（91412辆）与去年同期相比增长了16%。销量增长得益于克莱斯勒集团向北美以外地区的2007年5月份出口数量创造了新记录。　　

　　克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟（Simon Elliott）说：“国际车型系列的不断扩展有助于我们的复苏和转型计划。如今在北美以外地区所提供车型的成功表明了克莱斯勒集团具有巨大的增长潜力。节油型柴油机和汽油机、右侧驾驶版本、全方位安全装备与独特设计风格相结合，不仅吸引了世界各地的消费者，而且将克莱斯勒集团定位于强大的全球竞争者。” 　　

　　发展趋势显示，在西欧市场（柴油车总销量高于其他许多市场），柴油车到2007年底可能占克莱斯勒集团销量的75%以上，大幅度超过2005年的水平（65%左右）。 　　

　　2007年5月，克莱斯勒集团在所有销售市场中均呈现了增长势头。 　　

　　在东北亚地区，克莱斯勒集团的2007年1-5月份销量与去年同期相比增长了5%。克莱斯勒集团的中国销量主要源自屡获大奖的克莱斯勒300C（产于北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司）。

　　克莱斯勒集团的克莱斯勒PT漫步者在中国大陆供不应求，克莱斯勒大捷龙厢式旅行车销量继续保持增长。　　

　　在中国大陆，最近上市的全新Jeep Commander和新款Jeep?大切诺基一直处于热销状态。北京Jeep?兄弟连最近购买了10辆Jeep Commander和Jeep?大切诺基，并成功地从北京驶向珠峰大本营，足迹遍及全国6个省市，行程超过了1万公里。 　

　　在台湾地区，克莱斯勒集团的2007年1-5月份销量与去年同期相比增长了77%，这主要得益于克莱斯勒Town & Country厢式旅行车在中华汽车工业股份有限公司的本地化生产。　　

　　在西欧/中欧市场（克莱斯勒集团在北美以外的最大销售市场），克莱斯勒集团的2005年5月份销量同比增长13%，本年迄今销量与去年同期相比增长11%。克莱斯勒集团在中东（包括北非）市场的增长率最高，2007年5月份销量同比增长57%，本年迄今销量与去年同期相比增长61%。　

　　克莱斯勒集团旗下所有三个品牌（克莱斯勒、Jeep?、道奇）全部名列克莱斯勒集团三大畅销产品排行榜。道奇Caliber（本年迄今销量13265辆）依然是克莱斯勒集团在北美以外地区的最畅销产品，Jeep?大切诺基（13017辆）紧随其后，克莱斯勒捷龙/大捷龙（12358辆）则名列第三位。　　

　　虽然只有一款车型（道奇Caliber）在北美以外广泛上市，但是道奇品牌销量（包括5月份）占据了莱斯勒集团本年迄今销量的22%左右。　　

　　克莱斯勒集团国际市场销售副总裁Thomas Hausch说：“随着接下来的两款道奇产品（Avenger和Nitro）在所有市场中大批量上市，我们认为道奇品牌将迎来更多机会。到目前为止，道奇品牌扩张受到了消费者和经销商的青睐，并帮助我们在北美以外创造了五月份销量的新记录。道奇品牌在北美以外地区具有尚未发掘的巨大潜力，我们预期，道奇品牌到2009年可能占克莱斯勒集团在北美以外地区销量的30%。” 　　

　　克莱斯勒集团在世界各地125个国家和地区销售汽车并提供相关服务。目前，克莱斯勒集团在北美以外地区的销量占其全球总销量的8%左右。车型系列包括克莱斯勒集团旗下所有三个品牌，以及一些载重车和运动型多用途车。从2004年以来，克莱斯勒集团在北美以外地区的业务一直在不断增长。在2007年，克莱斯勒集团将在北美以外地区继续提供更多的产品、动力传动系选择和右侧驾驶版本