2007款福特福克斯两厢

2008福特翼虎混合动力车

Giugiaro野马概念车

福特iosis X概念车

福特S-MAX

福特福克斯ST

世界拉力锦标赛福特福克斯RS赛车

    2007上海国际汽车工业展览会将于本月20日在上海新国际博览中心拉开帷幕。福特汽车公司再次以强大车型阵容参展，连续四年领跑中国顶级车展。作为福特汽车全球最新设计理念的“动感设计”将成为福特汽车参展上海国际车展的主旋律。以概念车iosis X和刚刚在中国上市的福特S-MAX为代表的动感设计车型将悉数到场。届时，福特汽车展台还将为即将引入中国的全新车型揭开神秘面纱，真正令明星闪耀的“动感设计”家族全系列产品齐聚一堂， 为观众带来“活得精彩”品牌理念最直观的诠释。同时，这也展现了福特汽车公司的中国战略正在坚定不移地向前推进。 　　

　　探索“动感”新领域——福特 iosis X 　　

　　福特iosis X首次发布于六个月前的巴黎车展，此次是首度在亚洲亮相。它是福特iosis在动感设计理念上的全新延伸车型。作为一款与众不同的新混合型运动概念车，福特iosis X显露出福特汽车未来产品设计的方向。在“动感设计”梯形与三平面视图以及两者相互关系的基本设计要素上，福特iosis X借鉴iosis所有主题和图形元素，在圆顺而有肌肉感的线条上，加以变形，使其风格更加粗犷，前脸和肌肉般隆起的曲面奔放而自然，运动员式的肩线孔武有力，整个侧面的细节显得凹凸有致，充分体现出设计师在这一全新车型领域的大胆尝试，“动感设计”理念也因此得到进一步延伸与升华。 　

　　中国制造的“动感”新贵——福特S-MAX* 　　

　　新年伊始，刚刚荣获“2007欧洲年度车型”大奖的福特S-MAX已在中国正式上市，作为运用福特汽车全球最新“动感设计”理念的中国第一款量产车，福特S-MAX以其充满运动和时尚风格的造型设计体现了 “运动中的能量”，以更为直观的方式突显出福特汽车“精准驾驭”，“灵动空间”的特征。完美融合了中高级轿车和MPV优势的福特S-MAX不仅在中国开辟了一个全新的细分市场— SAV（Sport Activity Vehicle, 运动型多功能轿车），同时也成为未来一系列代表福特品牌最新设计风格和产品性能的精彩产品的起点。与S-MAX同属“MAX”系列的欧洲畅销车型C-MAX也将现身本届车展，它不仅继承了福特C级车令人称颂的行驶动力性和最新一代的动力系统技术，还为驾驶者提供了一个舒适宽敞的最佳的驾驶环境，其灵动的外形和良好的操控性使驾驶极富乐趣。届时，同现展台的福特C-MAX与福特S-MAX必将交相辉映。 　　

　　福特福克斯乘胜追击，2007款新车型闪电上市 　　

　　继2006年成为长安福特马自达汽车有限公司销售翻一番增长的主要推动力量后，深得中国消费者信赖与喜爱的福特福克斯乘胜推出了2007款。2007款福特福克斯在保持一贯出类拔萃的操控性和精彩的驾乘体验的基础上，进一步对外观、舒适性和安全性进行了提升，成熟而充满立体感的外形和新增的侧向高亮度警示灯及五孔式铝合金轮毂都为其凭添了外观的运动、时尚元素。全系新增了钛晶灰、炫舞橙和激情红三种颜色，并特别推出了两厢的2.0 自动档运动型，使2007款福特福克斯充满大胆与自信的气势。踌躇满志的2007款福特福克斯必将进一步满足更为多样化的市场需求，日益巩固该产品业已取得的市场领先地位。本次车展，2007款福特福克斯三厢、两厢及叱诧赛车场的2006年全国汽车场地锦标赛福特福克斯赛车将携手亮相，为广大消费者提供独具特色的产品选择。 　　

　　卓越表现，连战连捷——2006 世界拉力锦标赛 （WRC）福特福克斯RS 　　

　　首次亮相于博洛尼亚车展上的世界拉力锦标赛新款“2006 世界拉力赛 （WRC）福特福克斯RS”以新款“福克斯ST”为原型，更大的车身配备带涡轮增压器（带34mm直径节流阀）的2.0L排量4缸发动机“Duratec”，动力输出无可比拟， 最大输出功率为224（300hp）/6000rpm，最大扭矩为550N·m/4000rpm。 该车采用全铝合金发动机，通过在减轻重量的同时降低发动机重心，实现了车辆本身的低重心化。全新改进的悬挂系统和变速箱更轻且成本更低，以保证在比赛中能有最佳表现。福特车队凭借这款优秀的赛车已经成功夺得多站WRC比赛的胜利，目前积分依然遥遥领先。 

　　继承WRC最高战斗力血统——福特福克斯ST 　　

　　高战斗指数的福特福克斯ST拥有226hp/6100rpm、32.6kgm/4000rpm的动力输出、Duratec 2.5升五缸涡轮增压引擎、六速手排变速箱、金属踏板和油温油压增压三环表，坐在方向盘后面，还没驾驶前就已经让人热血沸腾。优异的性能表现之外，福克斯ST还具有人性化的日常使用方便度与乘坐舒适度。外观上，造型特殊的五幅式轮毂、双出排气尾管、银色金属雾灯外框、熏黑头灯与车身同色尾翼，充分显示出福克斯ST不同于普通车款的运动气息。延续Team RS一贯的高科技风格内装与配备，也体现出福克斯ST血统的独有气质。 　　

　　全球最省油的SUV——2008 福特翼虎混合动力车 　

　　本次上海车展，福特汽车将一如既往的延续节能环保路线，继福特Reflex之后，又为中国观众带来了全球第一款完全混合动力的SUV车型——2008 福特翼虎混合动力车。它采用了油电混合动力的驱动形式，其动力核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接上福特高效2.3升四缸发动机、65千瓦电动机、28千瓦发电机和驱动轮。此款车型的混合动力源将电力驱动与燃料驱动很好地混合在一起，能够达到155马力，足可以与200马力V6发动机匹敌。 　　

　　福特翼虎混合动力车在拥有燃油驱动的强劲动力输出的同时，还具备了低油耗、低污染的特点，将环保概念发挥得淋漓尽致。在汽油发动机与电力马达的交互作用下，按照在市区日常使用的情况，福特翼虎混合动力车可以达到每公升汽油行驶15-17公里的油耗表现，完全打破了SUV高油耗的传统印象。其废气排放表现更可达到PZEV（Partial Zero Emissions Vehicle）几近零污染的水准。 　　

　　世界跑车经典， Giugiaro野马概念车新添欧洲风情 　　

　　Giugiaro野马概念车是美国和意大利风格的完美结合，在内饰上更强调运动感以及性能的感受，表现了意大利人对于美感的独特直觉。Giugiaro 野马概念车的外形比此前的野马都来的流线而顺畅，楔形的尾部有南欧设计特有的优雅和饱满感觉。车内氛围呈现出一种有别与美式风格的欧化设计，更加华丽而有个性，把这一款世界跑车的经典带到了另一个高度。车顶采用可100%阻隔紫外线(UVA)的、采用特种玻璃制成的大型透光车顶，后部侧窗改用优美的百叶面板。　　

　　其动力传动系统由Ford Racing公司开发，在量产款“野马 GT”上所配备的最大输出功率为224kw(300hp)的4.6L排量V型8缸发动机上，增加了机械增压器和“Ford GT”的燃料喷射装置，进气口扩大了95mm，铝制散热器及排气管上都采用了新设计的消声器，同时输出功率提高了149kw(200hp)达到373kw(500hp)。 　

　　全系出击，缤纷呈现，福特汽车“动感设计”风潮即将大浪袭来，前沿的设计理念带来的巨大冲击背后，更多激动人心、艳惊四座的产品将不断地被同步引入中国，为中国的消费者第一时间带来观赏的愉悦与驾驭的精彩。致力于持续不断的实现对中国消费者的承诺，满足中国消费者日益广泛的需求最好的体现了福特汽车公司的在中国的持续发展力和领跑市场的勃勃雄心！ 　　

　　* * S-MAX注解：S代表时尚、运动感及空间，MAX则意味着将其发挥至极限。S-MAX是一款集动感设计、精准驾驭和灵动空间为一体的多功能运动型轿车。