山雨欲来风满楼。这句传诵千古的名诗，而今用到了第八代雅阁身上。

　　“第八代雅阁什么时候到？到了之后可千万要在第一时间通知我啊！”自广州车展上惊艳亮相以来，第八代雅阁受到消费者的关注，在车市中已无出其右者。记者从杭城5家广本经销商了解到，他们每天都要接到大量这样的问询电话，仅仅半个多月预登记的人数已接近千人。

　　岁末买车高潮已经来临，第八代雅阁无疑对现有B级车市场的销售带来了影响。据了解，部分凯美瑞经销商已经针对第八代雅阁，在杭州市场有了送装潢等优惠措施。第八代雅阁无疑已成为近期人气最旺的明星车型。

　　巅峰之作领跑中高级车市

　　第八代雅阁作为雅阁31年品牌史上的巅峰之作，无论任何一个方面，都无愧当今全球中高级车的领军车型。9月在北美上市以来，销量成为北美市场第一。在北美这个全球车市的风向市场上，第八代雅阁用实力证明了自己的强大实力。

　　近年来，在全球范围内，中高级车的发展方向都是更大、更运动、更豪华。而这个趋势的代表车型就是第八代雅阁。第八代雅阁显然比现在的雅阁更长，更大，同时充满了运动感和力量感。第八代雅阁的开发理念是“ADVANCED&POWERFUL”，也就是“前瞻科技和激越力量”。从风格上来看，如果第七代雅阁的风格是“俊”，那么第八代雅阁则是“豪”。

　　以第八代雅阁为代表的中高级车更大、更运动、更豪华的潮流，已经呈席卷北美之势，可以预计，这股潮流也将势必统领中国中高级车市场。从中国中高级轿车消费主流人群的变化来看，他们也将迎合这个潮流。权威调研数据显示，2003年至今，中国的中高级轿车主流消费人群的平均年龄下降近4岁。现在中高级车消费者的平均年龄为33岁。同时，调查显示，中高级车主流消费群体中，受过大学以上高等教育的人群比例明显提升。

　　这意味着，中高级车主流消费人群正在变得更年轻，更有知识，他们希望更豪华，更有运动感的轿车成为自己的座驾。他们对于过分四平八稳，甚至感觉老气横秋，有些固步自封的车型正在产生“审美疲劳”。可以预计，在全球引领中高级车潮流的第八代雅阁，势必将引领中国中高级车市场的潮流，成为主流消费群体的完美座驾。

　　升级换代消费者寄予厚望

　　第八代雅阁和前面七代雅阁相比都有了革命性的突破。从尺寸上看，车身接近5米，轴矩也达到2800毫米，均超越了同级别的竞争对手。所以，在美国环境保护局(EPA)的产品分类中，第八代雅阁由“中型”变为“大型”，说明它已经超越了原有的B级车概念。

　　从技术上看，有多项技术是首次在雅阁上得到使用，包括本田的低重心底盘、本田最新的“高级兼容性设计”车身结构技术等，还有通常只在高档轿车上才使用的VGR转向系统。从动力系统来看，新一代的i-VTEC发动机，功率和扭矩在同排量车型中处于领先地位。第八代雅阁顶配版将原来的3.0升V6升级至3.5升，功率也随之上涨29匹达273马力，将大排量的雍容气质增分不少。新的V6还搭载了新的VCM可变气缸管理，这是其首次出现在非混合动力的雅阁上。与以往三缸/四缸两级切换不同，第八代雅阁的VCM可实现3缸/4缸/6缸的智能工作切换，与同样工作缸数可变的克莱斯勒HEMI发动机相比要细腻一个档次。

　　广州本田执行副总经理付守杰说，第八代雅阁是史上最强的雅阁。无论任何方面，都已经接近了C级轿车，是一款典型的B++级的轿车。

　　而这，与消费者的心理预期不谋而合。“既然是第八代，肯定要全面超越第七代。”与众多雅阁迷谈起第八代雅阁时，他们无不流露出这样的观点。消费者的这种心理预期，是建立在对广本品牌的充分信任和理性判断。

　　事实上也确实如此。第八代雅阁对第七代进行了全面提升，其独特的产品魅力成为俘获消费者芳心的制胜法宝。此外，广州本田在国内是最早引入4S专卖店模式的，目前为止已建成320家特约销售服务店，到今年年底将达到350家，庞大的销售网络体系将成为支撑第八代高品质服务的强大物质基础。

　　所有的雅阁迷都在期待，第八代雅阁驾临眼前的那一刻。这款车一定不负重望，承担起续写雅阁辉煌的使命。