退出市场3年之久的二手车贷，近来逐渐苏醒，北京、成都等地陆续由二手车经纪公司与当地银行或金融公司合作，推出更加优惠的二手车贷款业务。然而，据记者了解，二手车信贷业务目前在上海不仅没有开设，短时间内也不会开设。

    外省启动二手车贷业务

    由于在2004年央行颁布了新的《汽车贷款管理办法》，车贷的最低首付标准提高到了50%，最长年限也缩短至了3年，使得本就步履维艰的二手车贷款被一棒打死。在将近4年的时间内，国内没有任何一家银行和汽车金融公司以及金融机构触及二手车信贷服务。

    近日，北京一家投资公司与招商银行、北京银行合作，开展汽车分期贷款业务，并首次把汽车信贷从4S店引向汽车大卖场。其中，银行将主要负责资金放贷和审批，投资公司则负责个人信用管理。据记者了解，这项二手车信贷业务，贷款利率比央行目前设定的标准贷款利率下降10%，首付从10多万元到数千元不等，贷款年限可以从以前规定的3年延长至5年。

    无独有偶，7月31日，成都一家二手车中心通过了大众汽车金融（中国）有限公司考核，成为了西南地区首家大众系二手车按揭贷款业务服务商。汽车金融分析师认为，我国二手车信贷业务正在缓慢启动。

    汽车专家贾新光认为，二手车信贷业务前景并不乐观。首先是整个汽车消费信贷国内做的一直不是很好，涉及二手车信贷，无论是经纪公司还是银行都有些冒险；其次，二手车市场相对混乱，相比新车没有国家检验标准，这加大了贷款风险；最后，目前市场还没有针对的风险防范措施，并且出了风险也无法控制。

    上海暂不开设二手车贷

    据悉，上海二手车月交易量已达2万多辆，二手车信贷业务是否也会在沪上逐渐开设？记者连线上海招商银行，上海招商银行宣传处马骏表示，上海招行没有开展此项业务，也没有计划涉足二手车信贷。此外，深圳发展银行等沪上对车贷业务有接触的银行也纷纷表示，对二手车信贷持保守等待态度。

    上海二手车交易管理协会副秘书长谢启康认为，上海不会有二手车信贷业务。首先是没有需求。二手车价格不会太高，一般在5-6万元，消费者不需要通过贷款分期或付款的方式来支付这部分费用。另外，由于市场放开，没有限制的条件来审批二手车经济公司，导致竞争激烈，没有公司会乐意做收益不大，风险极大的二手车信贷。二手车交易中，作为中介的经纪公司光是养路费、购置税、车船税、保险这四项的公证证明的操作就已麻烦不堪。