8月份，国产乘用车的价格指数下降了0.5%，下降速度与去年同期基本持平。其中，小型车的价格指数降幅最大，为0.6%。

　　8月份，微型车、小型车、中级车、高级车市场价格下降速度均有所减缓。各细分市场中价格下降幅度最大的是小型车、中级车和豪华车。 在乘用车市场整体价格指数减缓下滑的背景下，豪华车依然保持0.5%的降速，延续了自5月份以来的下降趋势。随着豪华车市场份额的扩大，该细分市场中价格优劣显得更为关键，接踵而至的多款国产豪华车型上市、零配件国产化率的提高，更加剧了这一细分市场内部价格竞争。华雪认为，8月份豪华车降速维持在0.5%属于技术性调整，未来其下降幅度还将进一步扩大。

　  国产乘用车市场中官方指导价格下调的车型不多，其中帕萨特领驭的降价最引人注目。领驭降价后，2.0L手动挡的最低售价仅为17.68万元，而1.8T手/自一体的价格不到24万元。除了一款2.8V6车型的价格，领驭已经通过降价在2.0L以及1.8L级别的价格区间上与迈腾拉开了一定的差距。此次大幅降价后更使领驭的性价比得到了提升，其降价行为或将使中高级车市的战火重燃。