“同类车型最简单的方法之一是比较数据。但许多数据是理想情况下的检测结果，一味比较数据只会陷入困惑。”

        　　中国汽车市场的日益繁荣吸引了全球几乎所有汽车品牌的加入，同一级别车型的充分竞争使得可选择车型琳琅满目，消费者在眼花缭乱之余，有时会借助于宣传资料上的各项技术数据。

　　虽然汽车的外形昭示着它的性格，或亲和柔美，或强劲张扬，买车前的看车试驾，更会通过直观的感受影响消费欲望，许多人在选购汽车的时候除了感性认识，还会验证车型数据。毕竟感觉有时会产生偏差，而数据则不受情绪等不确定因素的影响。

　　比较同类车型最简单的方法之一的确是比较车型数据。不过，经销商能够提供的数据并不代表一辆车的全部。实际上汽车制造厂掌握的数据是非常详细的，详细到非专业技术人员根本无法将这些数据与一辆具体的车联系在一起，但买家看到的数据还是基本能够反应出一辆车大体上的情况。但看数据而不能唯数据，把数据作为参考，结合自己的感觉，才能选到适合自己的车，因此买车除了价格、性能、耗油量之外，还需要考虑品牌、质量、服务、品味、文化等多方面因素。

　　一味看重数据，还有可能被数据迷惑。就说油耗吧，厂方公布的数据往往是在每小时90公里等速条件下测试出来的，一般日常使用不太可能处于同样的理想状态。此外，车身自重、空调的使用与否、不同的变速箱、轮胎选择都会影响到油耗。宣传单上标出的油耗数据很漂亮，不一定代表这车极其省油。

　　再看一个数据迷局例子，奥迪A4 3.0与2.0T，从数据上看，排量、最大功率、最大扭矩前者大后者小，但最高时速和百公里起步加速前者却还略逊于后者，也许这与车的自重有关。但评价一辆车的性能，相关的事情很多，要彻底弄清楚才好。这种时候反而要依靠感性的力量，根据自己的驾驶习惯开着舒服就好。

　　买一辆车，如果不仅买到了数据，同时也买到对一辆车的感觉，花费便是得偿所愿的。由此看出，汽车生产厂商应该重技术，重数据，更应该重质量、重服务、重品牌文化。