首先是奔驰继大张旗鼓宣布“让消费者30万元买奔驰”后，在3月初传出“国产奔驰新E系降价过万元，最高降幅1.8万元”的消息。此外，奔驰还进行了一些促销活动，与宝马争夺市场。据了解，目前在经销商处，奔驰新E系200K AT/MT的售价为51.5万元，比指导价优惠了1万元，而E280 AT/MT的售价为63万元，比指导价优惠了1.8万元。

　　就在奔驰新E系传出降价的第3天，被业内人士称为“占领市场的脚步恨不得三步并作两步走”的上海通用凯迪拉克，就冒雨举行了大规模的SLS赛威试车活动，迫不及待地向公众展示其“气势磅礴的动力、浑厚扎实的操控和固若金汤的安全”。虽然赛威的售价目前还没有任何优惠幅度，但上海通用有关人员的一句话道破了国产豪华车在春寒料峭之时就开始市场争夺战的原委：“我相信2007年将是中国豪华车的又一个爆发年，豪华车的销售将在今年出现跨越式发展。”

　　而在凯迪拉克大规模试驾的第三天，华晨 宝马就冒着沈阳的暴雪天气，高调宣布第5万辆车下线，同时推出了全新5系典雅版车型，价格果断下调，最高近6万元。新BMW 5 系Li典雅型的上市使新BMW 5系长轴距版的车型扩展到6种，拥有全新配置的新BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li典雅型的市场指导价格分别为：人民币642600元、558600元、477600元。

　　紧接着华晨宝马的脚步，一向低调的沃尔沃，也在3月6日爆出S40换代车型的消息。消息指出，新S40车身尺寸将增大，定位介于目前的S40与S60之间，竞争矛头直指奔驰C级、宝马3和 奥迪A4。在国内市场，长安福特 马自达国产的S40被沃尔沃定位较高，而实际上作为紧凑型车的它在很多人看来并不属于豪华车。如果新S40国产，目前S40面对的这一最严重的问题将迎刃而解。