没有水平对置引擎，也没有全时四驱，斯巴鲁还能称之为“斯巴鲁”吗？

　　日，富士重工旗下的斯巴鲁汽车传出消息，在国际油价持续高位运行的压力下，为了满足欧美国家和日本越来越严格的燃油经济性标准和环保标准，斯巴鲁正计划推出一些新车型，在这些车型上，AWD(全轮驱动系统)和水平对置发动机或将从标准配置变为选装配置。

　　不过幸亏有着丰田的支持，推出新的传动系统并不是什么难题。Subaru澳大利亚的主管Nick Senior透露了此事，但是他还强调任何变化都不会在2010年前执行，近期还没有哪款车型将会不配备AWD系统和水平对置引擎。

　　斯巴鲁汽车投放不装备AWD系统或水平对置发动机的新车型，技术支持将来自富士重工目前最大股东——丰田汽车。对持有富士重工8.7%股份的丰田汽车来说，其与富士重工在技术上的合作也正在深入进行。因为这两家汽车公司都希望能借助对方的优势，来扩充自己的产品实力：丰田可以使用富士重工的技术，发展四轮驱动系统，而富士重工则可以与丰田合作发展小型汽车。

　　理财周报记者就丰田与富士重工技术合作的消息，向丰田(中国)投资有限公司公关负责人杨红坚求证时，她告诉记者，丰田与富士重工、大发等汽车公司的合作通常都是“贴牌生产”的关系，而对于丰田与富士重工在驱动系统上的技术合作，目前还没有收到确切的消息。斯巴鲁汽车(中国)有限公司公关部人士也对理财周报记者表示，这一消息目前对中国市场在售车型没有影响；2007年斯巴鲁汽车销售目标为1万辆，比去年5600辆的销量将实现翻番增长。