当人们对被收购后的克莱斯勒的前途议论纷纷时，当人们对克莱斯勒有可能被再次出售而忧心忡忡时，克莱斯勒却对自己的未来充满了信心。不管是在中国，还是在“老家”美国。

　　- 国内300C商务版上市

　　近日，克莱斯勒300C商务版在国内正式上市，此次商务版的推出主要是瞄准了公务车市场。前不久，克莱斯勒300C入围了政府采购目录，而此款车的上市正好就是为此量身打造。该车不仅在配置上符合要求，价格上也正好合适。

　　据了解，该车实际上是一款减配版，也正因为如此，它比目前其最便宜的一款低了将近4万元。价格低了，在配置上自然也会少了。此次推出的300C商务版车型在外观上与2.7升豪华版区别不大，标准配置的18英寸轮毂和车窗上的镀铬装饰条等都未做改动，但细节方面首先是镀铬外饰的反光镜被与车身同色的反光镜取代，另外带防夹功能的电动天窗、前排加热座椅、桃木内饰和前后排窗式安全气囊等配置被取消。

　　30万的定价，既维护了此前克莱斯勒高层认为其价格不应低于30万的说法，同时又正好卡在政府采购的限额内，可谓是一举两得。但是，性价比究竟有多高，还有待商榷。据经销商称，目前商务版已经有现车，价格上虽然没有优惠，但是可以送价值3000元左右的装饰。

　　- 与奇瑞的合作再生波折

　　近日，《底特律新闻》称恢复“单身”的克莱斯勒可能在与奇瑞公司的合作上面临困难。这主要是由于不久前有一家德国媒体称，奇瑞将会根据克莱斯勒的出售问题来重新考虑他们之前达成的合作意向。但是，克莱斯勒的发言人在上周表示：“我们将会按照此前计划好的继续进行谈判，下周我们将会有更多的问题进行商讨。我们坚信会继续合作，只不过需要更多一点时间。”

　　此前，克莱斯勒把与奇瑞的合作看作是一种突破，因为他们终于在中国市场找到了一个低成本的伙伴来投放他们的小型车。但是随着克莱斯勒被收购，合作的前景却变得越来越模糊。据德国媒体报道，奇瑞汽车的相关负责人表示，他们一直在和克莱斯勒进行对话，但是一直都没有联系到它的新“主人”。

　　当然，有业内人士认为，即使奇瑞和克莱斯勒的合作不能成功，克莱斯勒在亚洲也还有别的合作者，比如他们过去的合作者之一———三菱。

　　- 克莱斯勒经销商渴望在美复兴

　　克莱斯勒在中国市场一片繁忙，在“老家”美国也呈现出积极的势头。

　　克莱斯勒在美的一家经销商表示，年初当克莱斯勒处在悬崖边的时候，他曾经给自己的店制定了一个拓展计划，但是随着收购的开始，他的计划就停止了。如今，收购完成了，他说：“我现在有信心来实施我的计划，因为我们现在又是一家纯正的美国公司了。”

　　现在，美国大部分的克莱斯勒的经销商们都渴望着克莱斯勒在美国的复兴。据克莱斯勒CEO汤姆·莱索达最近表示，目前其旗下经销商的订货量开始回升，而他们原本庞大的库存也开始减少了，消费者也开始回归了。某国外汽车网站预测，5月份，克莱斯勒的销量将有可能增长6.9%。这对于经销商来说，无疑是个好消息。

　　下个月，克莱斯勒的经销商将齐聚底特律，为克莱斯勒未来的产品和其它问题进行商讨。