2008年年初，第八代雅阁正式面市，无论从新雅阁的外观变化、定价策略、排量选择、配置更换，我们都可以感到新雅阁这次是有备而来。

    自06年5月凯美瑞上市以来，就凭借其大气的外观，销售数字一路飙红，逐渐取代了王牌B级车广州本田雅阁。而雅阁此次换代车型就瞄准了对手凯美瑞，外观前大灯的变化就可察觉，先期上市的排量也只有2.4L，这一排量也是凯美瑞卖的最好的车型，另外，普通版车型定价与凯美瑞相同，而导航版则低5000元。

    凯美瑞作为一款老车型，毕竟是1年前的技术，而新雅阁在安全配备、音响系统、防盗系统都采用当今主流时尚技术，如此高的性价比，也难怪让消费者倾心不已。热点新车一贯加价销售，理性的消费者要沉住气，等待年后出手更为合适。下面是图片对比新雅阁2.4 EX和凯美瑞240G两款车，

外观对比：

新雅阁外观

凯美瑞外观

    可以感到，新雅阁在外观上也瞄准了直接竟真对手凯美瑞，老款眯着的媚眼似乎睁开了，多了几分杀气。

新雅阁发动机

    新雅阁采用直列四缸 16气门 i-VTEC DOHC发动机，与上一代雅阁比较，没有应用新技术。

内饰对比：

新雅阁整体中控台内饰

凯美瑞整体中控台内饰

    新雅阁内饰更加紧凑，富有阶梯感，颜色搭配沉稳和谐，信息显示屏位置优于凯美瑞。相比之下，凯美瑞白色中控台底色略显单薄。

新雅阁中控台

凯美瑞中控台

    新雅阁中控台做工精细，按钮阻尼系数高于凯美瑞，回弹力良好，相比之下，凯美瑞按钮塑料感略强。

新雅阁变速器

凯美瑞变速器

    新雅阁采用5速自动变速器，凯美瑞采用5速手自一体变速器，就目前B级车变速器技术稍显落后。

新雅阁仪表盘

凯美瑞仪表盘

    相比之下，新雅阁仪表盘较为平整，笔者认为凯美瑞立体式仪表盘在夜间使用，驾驶员视线从前方移到仪表盘，容易引起短暂的视觉模糊，指针指向刻度略有偏移，辨析度一般。

    总结：外观上两车差距不大，整车大小新雅阁占优，内饰新雅阁精细度更高，按钮集中、紧凑，仪表盘和信息显示屏可读性好于凯美瑞。